三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)是當(dāng)前工礦企業(yè)中應(yīng)用 廣泛的電動(dòng)機(jī)，其電機(jī)繞組的接線方法分星形接法Y和三角形接法Δ，下面介紹錯(cuò)誤接線帶來(lái)的后果。定子繞組星形運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，其每相繞組承受的電壓即相電壓是電動(dòng)機(jī)額定電壓(電源線電壓)的1/3倍(0.58倍)。若錯(cuò)接成三角形運(yùn)行，即相電壓升高至廠家規(guī)定的1.73倍。，電源電壓380伏，星形運(yùn)行，相電壓為220伏，接成三角形，則相電壓升高至380伏。由于繞組的相電壓升高，鐵芯將高度飽和，鐵芯磁通的勵(lì)磁電流將急劇增加，再加上負(fù)載電流，定子繞組電流大大增加，將使繞組銅損急劇增大， 終導(dǎo)致定子繞組過(guò)熱燒毀。ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1包品質(zhì)ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線，沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線，其他的稱(chēng)為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線，絕緣電線又稱(chēng)為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車(chē)線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1包品質(zhì)ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1過(guò)載保護(hù)過(guò)載保護(hù)原理可簡(jiǎn)單表述如下：設(shè)電路允許的通過(guò)電流為Imin，電流為Imax，保護(hù)的器件電流為I，I2表示在規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)，保護(hù)器件有效工作的電流，那么我們可得出公式Imax≤I≤Imin1）I2≤1.45Imin2）值得注意的是，多種因素都會(huì)對(duì)電流產(chǎn)生一定的影響，如溫度、多芯電纜、機(jī)床設(shè)備的密度等，因此要想機(jī)床設(shè)備正常工作，必須要確保通過(guò)保護(hù)器件的電流大于電流，并在大于電流時(shí)執(zhí)行保護(hù)。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類(lèi)名稱(chēng)
　　 ，型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類(lèi)產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線，信號(hào)電纜，汽車(chē)電纜，機(jī)車(chē)電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車(chē)電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車(chē)輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類(lèi)有：高溫電纜，扁電纜也稱(chēng)之為扁平電纜，行車(chē)用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1包品質(zhì)ZR-EXFVP1、ZR-EX-GS-FVRP1有電壓，短路在SW1和繼電器之間（點(diǎn)B）；無(wú)電壓，短路在繼電器之后更遠(yuǎn)處。閉合SW1，用帶熔絲的跳線跨接閉合繼電器測(cè)量電壓。有電壓，短路在繼電器線路之后或在繼電器和斷的電磁閥之間（點(diǎn)C）；無(wú)電壓，返回檢查步驟并檢查熔絲盒的電源。用萬(wàn)用表檢查電路短路——導(dǎo)通檢測(cè)法斷蓄電池負(fù)極并拆下已熔斷的熔絲。斷所有通過(guò)熔絲電源的負(fù)載（SW1斷，將繼電器和電磁閥斷）。將歐姆表的一個(gè)探針接到熔絲端口的負(fù)載側(cè)，將另一探針接到已知良好的地線處。