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　　日前，在鋼鐵行業(yè)企業(yè)家素質培訓班上，工程院院士王國棟指出，我國鋼鐵工業(yè)要想實現(xiàn)轉型升級，必須實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，并以問題為導向，攻克關鍵共性技術，核心競爭力，促進鋼鐵行業(yè)綠色轉型升級。招商輪船、礦運和工銀租賃半年內共接收淡水河谷12艘超大型礦砂船（VLOC），總價值超過13億美元。

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　　按照要求，各地檢查中發(fā)現(xiàn)的達不到強制性能耗限額要求的鋼鐵產能，應在6個月內進行整改，確需整改期限的可提出不超過3個月的延期申請，逾期未整改或未達到整改要求的，依法關停退出；發(fā)現(xiàn)其他用能違規(guī)行為，按照相關法律規(guī)定進行處理。 　　此外，還有一種兼并重組的就是鋼鐵企業(yè)并購下游用戶企業(yè)，例如汽車、機械行業(yè)的企業(yè)，這種產業(yè)鏈上的兼并重組與鋼企間的并購重組的是不同的。例如，德國蒂森克虜伯兼并了電梯和高層建筑企業(yè)，進入了新領域，現(xiàn)在電梯業(yè)務是其盈利的業(yè)務板塊。 　　2016年5月，我國進口鐵礦石8675萬噸，較上一個月283萬噸，環(huán)比增長3.37%，同比增長22.4%。1~5月我國累計進口鐵礦石4.12億噸，同比增長9.1%。5月份鐵礦石進口月度為57.75美元/噸，較上一個月上漲5.18美元/噸，漲幅9.85%。