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且適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)集中度可以實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律,長(zhǎng)久規(guī)范。總經(jīng)理陳德榮則建言稱,鋼鐵行業(yè)首先要技術(shù)創(chuàng)新能力。第二要?jiǎng)?chuàng)新商業(yè)。第三要重啟兼并重組的大旗,在行業(yè)困難的時(shí)候,兼并重組的阻力會(huì)小,并應(yīng)與鋼鐵企業(yè)混合所有制改革結(jié)合起來(lái)。
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市場(chǎng)拉漲意愿不強(qiáng),節(jié)前市場(chǎng)資金壓力較大,加上假期時(shí)間較長(zhǎng),商家都希望盡可能地降庫(kù)存。中厚板價(jià)格整體小幅下跌,合肥、廣州、武漢等地噸價(jià)一周下跌10元至70元。市場(chǎng)需求依然偏弱,庫(kù)存的消化。鐵礦石市場(chǎng)沒(méi)有明顯起色。
“合并之前,武鋼在取向硅鋼方面已經(jīng)是的 ,合并之后,我們的 地位自然是不可撼動(dòng)的了。同樣,寶鋼在汽車鋼板市場(chǎng)占有率行業(yè),武鋼稍遜,合并之后也會(huì)鞏固該市場(chǎng)的地位?!贝嬖谝欢ú淮_定性的是,1958年成立的武鋼和1978年成立的寶鋼,兩大老國(guó)企走到一起,該如何解決合并中涉及到的歷史因素、部門關(guān)系和關(guān)系難題?武鋼人士?jī)H稱“比較復(fù)雜”。
去年粗鋼產(chǎn)量約為8億噸,約占總產(chǎn)量的一半。近期北方多地洪災(zāi),南方高溫
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