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45CrNiMoVA軋材廠家　　在鋼廠大面積虧損的情況下，粗鋼日均產(chǎn)量雖有下降，但降幅，要回到2009年產(chǎn)能擴(kuò)張初期170萬(wàn)噸左右的水平還需減產(chǎn)近15%。截至12月18日，鋼廠高爐開(kāi)工率為75.83%，周環(huán)比下降0.41%，較上周降幅，唐山地區(qū)高爐開(kāi)工率為78.66%，與上周持平。 　　該機(jī)構(gòu)指出，鋼企改革和轉(zhuǎn)型中，特鋼將在 、核電、、汽車、高鐵等領(lǐng)域承擔(dān)重任，新粵建設(shè)再次加速，特鋼和鋼管領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)值得重點(diǎn)關(guān)注。維持鋼鐵行業(yè)“買入”評(píng)級(jí)，重點(diǎn)推薦高彈性、低估值 、有及國(guó)企改革、、京津冀一體化等主題性投資機(jī)會(huì)。 　　有色金屬：低效企業(yè)退出加速，過(guò)剩產(chǎn)能加速剝離。落后產(chǎn)能出清的同時(shí)， 資源和盈利產(chǎn)能有望伴隨處置向 企業(yè)集， 企業(yè)份額，需求價(jià)格彈性恢復(fù)。國(guó)內(nèi)電解鋁產(chǎn)能成本差異顯著。從成本角度考慮。從成本角度考慮，以自備電為主的魏橋鋁業(yè)、信發(fā)集團(tuán)噸電成本低于0.25元/度，噸鋁現(xiàn)金成本約8600元/噸，顯著低于中鋁系0.35元/度以上的噸電成本和約元/噸的現(xiàn)金成本。

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　　影響，煤礦開(kāi)足馬力生產(chǎn)，同時(shí)大秦鐵路滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，港口調(diào)入量保持高位水平；另一方面，近期大部分地區(qū)氣溫明顯回升，從而冬季用煤用電高峰快速退卻，電煤消費(fèi)和采購(gòu)需求進(jìn)一步因此，在供給增強(qiáng)和需求減弱的情況下，北方港口庫(kù)存快速累積不過(guò)，各地港口庫(kù)存還存在一定的差，截至2月19日，長(zhǎng)江口總庫(kù)存280萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲105.0萬(wàn)噸，仍處于相對(duì)偏低位置目前，整體庫(kù)存在快速回升，等社會(huì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，充足的港口庫(kù)存能夠很好地發(fā)揮緩沖墊功能，避免煤價(jià)大幅波動(dòng)　　下游采購(gòu)放緩　　數(shù)。

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