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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

S39553- 愛(ài)采購(gòu)　　受此影響，浦項(xiàng)制鐵2015年本期純利虧損960億韓元，這是其自2011年采用統(tǒng)一財(cái)務(wù)規(guī)則(IFRS)以來(lái)出現(xiàn)虧損。工業(yè)和信息化部顯示，今年上半年，規(guī)模以上工業(yè)值同比增長(zhǎng)6%，其中季度增長(zhǎng)5.8%，第二季度增長(zhǎng)6.1%。 　　“當(dāng)好服務(wù)商還必須不斷開(kāi)拓終端市場(chǎng)?！睋?jù)李忠雙介紹，2016計(jì)劃進(jìn)一步在服務(wù)上下功夫，重點(diǎn)為下游終端用戶服務(wù)。目前，該公司的長(zhǎng)期終端用戶已有1700多家，涉及汽車(chē)部件制造、壓延、制管、鋼結(jié)構(gòu)等不同領(lǐng)域，這些用戶所需的鋼材多需要加工配送，這就意味著對(duì)鋼貿(mào)商的服務(wù)提出了要求。 　　湛江，舊稱(chēng)“廣州灣”，位于雷州半島，地處粵、桂、瓊?cè)?區(qū))交匯處，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，北靠大西南。作為新成立后自行設(shè)計(jì)和建造的個(gè)現(xiàn)代化港口，湛江港是通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航的港口，是對(duì)東盟開(kāi)放的前沿門(mén)戶。

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　　山西省業(yè)當(dāng)日表態(tài)，將期限，支持省屬煤企“去產(chǎn)能”。山西銀監(jiān)局局長(zhǎng)張安順表示，支持七大煤炭集團(tuán)合理需求，業(yè)義不容辭。而山西省保監(jiān)局在6日的上半年通報(bào)中表示，山西業(yè)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)零售Q235B 25crmo、20crm nv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37 nb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr2ni4wa、Q890 o、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　而從線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫(kù) 萬(wàn)噸，增幅為4.71%。西本新干線研究員邱躍成表示，鋼材庫(kù)存除中厚板庫(kù)存略有下降外，其他主要品種庫(kù)存量繼續(xù)上升，不過(guò)上升幅度較前兩周有所縮小，目前鋼材庫(kù)存水平較去年同期仍下降14.42%。 　　為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)焦化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排等目標(biāo)，為總結(jié)近年來(lái)焦化工業(yè)所取得的成績(jī)，交流各企業(yè)的生產(chǎn)，促進(jìn)我國(guó)焦化行業(yè)先進(jìn)技術(shù) 北京舉辦“2015焦化行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì)——鄭文華、溫燕明教授專(zhuān)題研討會(huì)”,請(qǐng)。 　　而其他買(mǎi)家認(rèn)為，盡管征稅，進(jìn)口仍將可行，主要是規(guī)定的參考價(jià)格與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)約530美元/噸相比，高的并不多。一些汽車(chē)加工廠家將繼續(xù)進(jìn)口冷卷，以達(dá)到國(guó)外汽車(chē)廠家規(guī)定的。不過(guò)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年2月份實(shí)進(jìn)口價(jià)格方案后，印度冷卷進(jìn)口量大幅下滑，二季度進(jìn)口量同比降49%，至19.54萬(wàn)噸。