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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

K11789- 愛采購　　自入5月份以來，國內(nèi)鋼鐵市場便陷入陰跌通道，價(jià)格上漲的小船兒說翻真的就這么翻了，且這艘船兒下行速度分前期加速、后的勻速，反正就是幾無上漲的趨勢形成，期間雖偶有鋼坯、建材、板材等部分品種的小幅探漲，但無法引起共鳴。 　　促進(jìn)新供給形成“新動(dòng)力”和“去產(chǎn)能”是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的兩大任務(wù)，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革解決經(jīng)濟(jì)供給結(jié)構(gòu)老化問題相輔而行的兩個(gè)方面。2010年以來經(jīng)濟(jì)連續(xù)五年下行的根本原因是太多產(chǎn)業(yè)處于“供給成熟”和“供給老化”階段，宏觀政策越是在需求端一再發(fā)力，在老化供給產(chǎn)業(yè)投入的生產(chǎn)要素越多，產(chǎn)能過剩問題越是凸顯，供給結(jié)構(gòu)老化程度越是加劇。 　　記者通過Wind統(tǒng)計(jì)，今年上半年，46家上市鋼企中有7家停牌，除了新鋼股份(5.270,0.00,0.00%)的停牌原因?yàn)榛I劃非公項(xiàng)，其余6家均為正在實(shí)行或擬籌劃重大資產(chǎn)重組，有2家為連 0.00%)和ST八鋼。

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　　預(yù)計(jì)受新產(chǎn)能釋放的影響，未來幾年國內(nèi)煤炭產(chǎn)能將保持?jǐn)U張的態(tài)勢。新京報(bào)記者從多個(gè)鋼貿(mào)商處了解到，昨日早間，長沙、鄭州等地區(qū)部分鋼貿(mào)商已經(jīng)將螺紋鋼出貨價(jià)格至每噸3000元以上，一位長沙鋼貿(mào)商提價(jià)至每噸3200元。

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　　汽車鋼板可能低一些，雙方合并后市場占有率在40%-50%，實(shí)際規(guī)模也非?？捎^?！崩チ直硎?，這不用擔(dān)心，武鋼建設(shè)防城港項(xiàng)目的主要目的是內(nèi)陸企業(yè)的物流成本，寶鋼的湛江項(xiàng)目更多的是為配合上海市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。 　　近年來，鋼材出口有所增長，主要是由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，鋼材市場需求上升，鋼材競爭力等。近年來，鋼鐵貿(mào)易增多，和鋼鐵行業(yè)對(duì)此高度，積極進(jìn)行行業(yè)自律，規(guī)范出口秩序，同時(shí)密切關(guān)注對(duì)重點(diǎn)地區(qū)的出口情況，積極加強(qiáng)與出口地、協(xié)會(huì)、企業(yè)溝通交流，努力區(qū)域市場。 　　促進(jìn)生產(chǎn)性、生活業(yè)加快發(fā)展。狠抓節(jié)能減排和保護(hù)，各項(xiàng)約束性指標(biāo)超額完成。公布自主減排行動(dòng)目標(biāo)，推動(dòng)氣候變化談判取得積極成果。表示，要加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)。增強(qiáng)城市規(guī)劃的科學(xué)性、性、公開性，促進(jìn)“多規(guī)合一”。

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