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18NiCrMo14車光園銷售渠道　　全生產(chǎn)大排查，推動小煤礦關(guān)閉退出，加強(qiáng)關(guān)停技改煤礦；而需求端，部分區(qū)域車皮緊張，搶煤拉運(yùn)積極性非常高終端電廠日耗，疊加沿海電廠和二港、江內(nèi)庫存同比偏低，補(bǔ)庫積極性猶在今年，在拉尼娜現(xiàn)象的影響下，可能會有更多極端天氣出現(xiàn)；在保供壓力下，終端各大電廠不再等待，派出船舶趕往北方港口搶運(yùn)電煤煤炭市場繼續(xù)趨緊，疊加貨源結(jié)構(gòu)性緊張，終端采購加快進(jìn)行，訂船需求樂觀，船運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲　　11月，南方五省區(qū)全社會用電量1128億千瓦時(shí)，同比增長10.4%1-11月，南方五。　　元旦節(jié)后產(chǎn)地、港口煤價(jià)雙雙上漲，下游電廠為春節(jié)前補(bǔ)庫繼續(xù)采購，環(huán)渤海港口下錨船居高不下新一波寒潮來襲，我國東部及北部氣溫出現(xiàn)大幅下降，民用電需求回升受封航和呼局進(jìn)車增多影響，北方港煤炭庫存略有回升，但仍處于偏低水平　　受需求帶動，主產(chǎn)地煤炭價(jià)格不同程度上漲，月初煤管票寬裕，產(chǎn)量較大；但終端需求也不弱，價(jià)格有所上探陜西榆陽區(qū)煤炭銷售火爆，車等煤普遍，礦區(qū)普遍無存煤　　港口方面，元旦過后，市場預(yù)期略有分化呼局發(fā)運(yùn)到港運(yùn)量，但大秦線檢修、凍車增多等因素影響外運(yùn)?！　∩习胫茉陉P(guān)聯(lián)期卷大漲的鼓舞下及原料鋼坯走高的推動下，現(xiàn)貨商家心態(tài)樂觀，且拉漲情緒濃厚。目前市場整體庫存依然偏低，繼續(xù)對鋼價(jià)形成較強(qiáng)支撐，觀之下游，則以按需采購居多，成交略顯跟進(jìn)不足。下半周隨著高位回落，現(xiàn)貨價(jià)格漲勢放緩，而近期漲勢過大，加重市場恐高情緒，貿(mào)易商有松動出貨跡象。

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　　科技進(jìn)步是必由之路　　目前，從我國耐火材料行業(yè)“小、散、亂”的格局來看，具備為千萬噸級乃至上億噸級鋼鐵企業(yè)供貨能力的企業(yè) 為進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會，優(yōu)勢企業(yè)必然會選擇通過兼并收購等整合行業(yè)內(nèi)資源，以較短的時(shí)間擴(kuò)張產(chǎn)能、擴(kuò)大規(guī)模，以未來鋼鐵等高溫行業(yè)的需求同時(shí)，耐火材料行業(yè)整合還有助于使現(xiàn)有資源更有效利用，加快行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的步伐　　啟示之三，綠色化、智能化發(fā)展是根本途徑　　鋼鐵行業(yè)用耐火材料的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和，對 、長壽、和功能性耐火材料的需求將會穩(wěn)步上。

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