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SA508Gr.6Cl.2進貨渠道　　馬來西亞鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會（MISIF）表示，鋼鐵領(lǐng)域自2015年起就已走上坡路，看到了上升趨勢。東盟目前的鋼鐵需求一直很積極，每年需求增長介于5%至6%。相比去年鋼鐵價格大幅下跌的情況，鋼鐵價格有所復(fù)蘇，今年第三季度已正?；?，預(yù)計今一季度將保持正常，2017年或有上升趨勢。 　　用鋁合金可以，但要保證車輛性能和生產(chǎn)成本比現(xiàn)有材料更優(yōu)越……罐車10年報廢年限已至，大量報廢鋁罐車何去何從……等等這樣尖銳的問題和激動的對話在2016（第三屆）交通裝備（汽車輕量化）——鋁合金材料應(yīng)用合作討論現(xiàn)場此起彼伏。 　　《意見》提出推行錯峰生產(chǎn)，對不宜臨時停產(chǎn)的平板玻璃生產(chǎn)線，倡導(dǎo)通過行業(yè)自律按一定比例負荷、合理限產(chǎn)。在政策支持上，《意見》提出，對化解過剩產(chǎn)能、實施兼并重組以及有前景、有效益的建材企業(yè)，按照風(fēng)險可控、商業(yè)可原則加大支持力度。

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　　鄭州大學(xué)商學(xué)院副院長王海杰認為，這一輪國企改革順應(yīng)了改革趨勢，不存在國資私有化或國資流失。發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，讓社會資本、民營資本、國有資本交叉持股，目的是繼續(xù)釋放制度優(yōu)勢。該負責(zé)人指出，鋼鐵產(chǎn)能過剩是性問題，各國應(yīng)當(dāng)共同應(yīng)對。

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