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　　補(bǔ)庫需求，加上后期冬儲的提前采購，使得海運(yùn)費(fèi)大幅上漲　　產(chǎn)地方面，主產(chǎn)地煤價易漲難跌內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)供需兩旺，多數(shù)煤礦生產(chǎn)積極性較高，開工率保持高位；站臺發(fā)運(yùn)及庫存繼續(xù)，日均公路銷量達(dá)到150萬噸以上，站臺及長協(xié)拉運(yùn)需求，部分中高卡煤上漲10元/噸近期，陜西、山西煤礦接連發(fā)生事故，安監(jiān)力度加大，小礦生產(chǎn)受到影響，煤礦整體供應(yīng)水平有所下降；而受影響地區(qū)運(yùn)銷狀況良好，礦方漲價意愿較強(qiáng)　　港口方面，環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量小幅回升，但整體庫存偏低，市場煤交易呈現(xiàn)供需雙弱態(tài)勢且目。

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　　此次成功裝運(yùn)，將為今后源源不斷的卷鋼貨運(yùn)打下的基礎(chǔ)。裝卸作業(yè)雖然只耗時一個多小時，但各方為此次裝卸的安全成功已了半年之久。寶鋼湛江鋼鐵物流部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于裝運(yùn)熱軋卷鋼在技術(shù)上有特殊要求，寶鋼湛江鋼鐵派出 到湛授課講解和現(xiàn)場指導(dǎo)，湛江貨運(yùn)中心也派出人員前往上海寶鋼學(xué)習(xí)，對作業(yè)人員進(jìn)行特殊運(yùn)輸作業(yè)前的技術(shù)和安全培訓(xùn)。 　　回落隨著電廠日耗下降，庫存回升，需求將轉(zhuǎn)向平淡從本周開始，市場緊張程度有所緩解，煤價逐漸高位走穩(wěn)　　新一輪寒潮到來，多地氣溫再降，電廠日耗短期高位維持，拉運(yùn)需求保持強(qiáng)勢；尤其是部分存煤低位的電廠，補(bǔ)庫壓力凸顯，海上采購需求不減此外，環(huán)渤海港口缺貨現(xiàn)象未有效，船等貨依然存在，加之凍煤、海 封航等因素影響船舶裝卸效率及周轉(zhuǎn)現(xiàn)象依然存在，市場可用運(yùn)力偏緊盡管各大貿(mào)易商報價停止上