（1）（8）（0）（1）（6）（3）（6）（9）（9）（8）（9）何經理 

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材料執(zhí)行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　之所以有如此幅度的下降，據業(yè)內人士分析，2015年國內市場整車銷售2510萬輛，同比增長4.2%；其中乘用車2095萬輛，同比增長7.8%；商用車415萬輛，同比下降10.5%。這意味著汽車特別是商用車銷售難度增大，因此與2014年相比，汽車企業(yè)對經銷商收取的款項就會下調，有的車型甚至可能不再收取預收款，因此車企財務報表上就為預收款項數額下降。 　　2015年我國粗鋼產量8.04億噸，1982年來下降，鋼材實際消費6.64億噸，同比下降。出口鋼材1.12億噸，雖然增長較快，但總的趨勢會逐漸。歐美發(fā)達的是人均600公斤鋼鐵是高峰，此后開始下行趨勢，個臺階是人均鋼鐵下降到500公斤。
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K93602產品產地：進口/國產
K93602產品價格：電議
K93602產品品牌：德國//法國/
K93602產品規(guī)格：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據客戶要求生產
K93602鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
K93602鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
K93602鋼管規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m； 
K93602產品應用：普遍的應用于、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。 
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　　獲悉，按照攀枝花市質監(jiān)局關于淘汰落后產能嚴厲打擊“地條鋼”及其軋制鋼材專項工作的相關要求，仁和區(qū)質監(jiān)分局高度，由局組、局長許必蓉帶隊于近期對轄區(qū)內冶煉企業(yè)及軋鋼企業(yè)開展了“地條鋼”專項檢查。 　　作為河的國有鋼鐵企業(yè)，河鋼集團日前表示，積極響應及河北省去產能的要求，率先進行必要的產能壓減，在此基礎上，實現企業(yè)綜合競爭力的。到“十三五”末，集團營業(yè)收入要達到5000億元，進入500強企業(yè) 0位。
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　　馮飛說：“在做這項工作當中，主要需要關注的問題，就是在結構當中要妥善處理職工安置工作，因為退出、去產能會涉及到職工的失業(yè)問題，所以在‘僵尸企業(yè)’企業(yè)處置當中，我們強調要多兼并重組，少清算。為了解決這個問題，決定設立工業(yè)企業(yè)結構專項獎補資金，資金的規(guī)模是兩年1000億，就是用于解決職工安置問題，解決好安置，解決好職工的轉崗、技能培訓等方面的問題。 　　統(tǒng)計數據顯示，今年3月份粗鋼日均產量達到 萬噸(日均)的歷紀錄。可以說，現今鋼鐵及黑色系列商品價格漲幅越大，企業(yè)效益狀況越是好轉，企業(yè)工率就越高，今后遭遇的市場回調壓力也就越大。

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　　雖然淡水河谷已將其旗下的VLOC全部售出，但因其以售后回租的參與鐵礦石運輸，故并不影響其。據悉，淡水河谷出售旗下VLOC的原因是由于新的會計準則要求企業(yè)核心資產回報率，淡水河谷出售核心資產現金流，終為粉飾財務報表。

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　　”根據李新創(chuàng)透露的數據，力拓的成本為15.2美元/噸，FM的季報成本降到了16.9美元/噸。正是由于成本優(yōu)勢突出，四大礦山仍然能保持較高的出口量。按照目前50美元/噸左右的價格，鐵礦石的利潤仍然豐厚，因此大型礦商的生產勢頭并未減緩。

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K93602鋼材規(guī)格說明： 圓棒，鍛打圓棒圓鋼，板材，板料，鍛件，板塊，圓鋼，鍛圓，鍛件，卷材，帶材，小圓棒。
K93602鋼材價格說明： 不銹鋼，合金鋼銷售價格，模具鋼價格，鋼材價格，銷售價
K93602鋼材主要別稱： 不銹鋼，合金結構鋼，結構鋼，鋁材，鋼材，模具鋼，模具材料，耐磨板。
K93602金屬材料名稱：合金鋼、不銹鋼，鋁材、彈簧鋼、耐磨板、高速鋼、碳鋼. 、車光圓、鍛圓、光圓、冷軋

 　　鋼材庫存數據也顯示當前終端消費能力強大。 萬噸，較上月同期下降5.8%。而截止上，五大品種社會庫存合計937.94萬噸，相比前一周下降58.35萬噸，降幅5.86%。

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※K93602規(guī)格全：
K93602的規(guī)格尺寸：
K93602棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直徑1.0mm-300mm 長度6米定尺均有庫存
K93602板材: 卷板（薄板） 平板 中 br /> K93602帶材：不銹鋼帶 普通帶 高精帶 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正負0.02mm)
K93602管材：圓管 焊接管 無縫管

　　今夏，下游電廠通過提前存煤，進口煤采購，以及特高壓送電等，了發(fā)電需要，用煤旺季，南方用戶用煤并不緊張目前，已經進入夏季后半程，煤價上漲乏力，環(huán)渤海港口繁忙程度甚至不如五、六月份從本周三（8月12日）開始，多個煤炭價格指數出現企穩(wěn)止跌，但受電廠和港口庫存高位，以及下游需求偏弱、無力大規(guī)模采購等因素影響，港口煤價企穩(wěn)后，會保持小幅上漲，或者震蕩，大幅上漲幾無可能　　1.電廠庫存太高，日耗增量很小目前，大部分用戶對長協(xié)煤保持剛性采購即可用煤需求，不需要大。
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