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13mnnimonbr鋼板批發(fā)渠道　　在一處堆場(chǎng)外，一位工作人員說(shuō)，鐵礦石價(jià)格忽高忽低，更多的是市場(chǎng)自身因素造成的，至少山東本地鋼廠(chǎng)在青島港的采購(gòu)還沒(méi)有出現(xiàn)突然暴增等異常變化。數(shù)據(jù)顯示，3月7日，青島港62%品位的鐵礦石到岸價(jià)格跳漲19%，但隨后幾天又快速回落。 　　寒潮、影響汽運(yùn)、中轉(zhuǎn)；北方港大風(fēng)封航給這兩日的煤炭調(diào)入帶來(lái)影響近期，呼局批車(chē)和發(fā)運(yùn)有所轉(zhuǎn)好，但內(nèi)蒙煤含水較高，港口接卸時(shí)，凍塊砸堵轉(zhuǎn)接塔落料斗，而裝船時(shí)取料機(jī)凍煤堵格柵也時(shí)有發(fā)生，造成港口裝船效率和卸車(chē)數(shù)量雙雙出現(xiàn)下降天冷后凍車(chē)影響再起，大秦線(xiàn)出現(xiàn)單日發(fā)運(yùn)不到110萬(wàn)噸的現(xiàn)象寒潮激發(fā)電廠(chǎng)采購(gòu)，部分電廠(chǎng)大量采購(gòu)貿(mào)易商漲價(jià)，港口價(jià)格保持上漲態(tài)勢(shì)截至目前， 00大卡報(bào)價(jià)900元/噸左右　　下游煤炭需求，終端拉?！　S(chǎng)對(duì)焦炭的冬儲(chǔ)行為，這可能再次加劇焦炭的供應(yīng)偏緊格局當(dāng)前，110家樣本鋼廠(chǎng)焦炭庫(kù)存自前期低點(diǎn)445萬(wàn)噸回升至466萬(wàn)噸，但距離往年春節(jié)前512萬(wàn)噸的水平仍有補(bǔ)庫(kù)空間此外，貿(mào)易商庫(kù)存處于低位近期雖然集港利潤(rùn)豐厚，在100元/噸左右，但港口庫(kù)存僅從低點(diǎn)231萬(wàn)噸小幅回升至237萬(wàn)噸，仍處于近5年的低位一旦出現(xiàn)確定性?xún)r(jià)格趨勢(shì)，貿(mào)易商的行為可能會(huì)階段性加劇供需失衡局面　　所以，在下游高爐生產(chǎn)未發(fā)生虧損、秋冬季限產(chǎn)執(zhí)行力度并不嚴(yán)的前提下，如果年底除山西以外的省份焦化去產(chǎn)能執(zhí)行不力。

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　　其中，鋼鐵業(yè)中長(zhǎng)期余額同比下降7.5%，建材業(yè)中長(zhǎng)期余額同比下降10.3%。“煤炭和鋼鐵業(yè)后續(xù)新基本無(wú)望。新增授信額度很難，發(fā)債也比較困難，目前可能只有高風(fēng)險(xiǎn)的信托還會(huì)做這類(lèi)項(xiàng)目。雖然地方會(huì)有一些指導(dǎo)，但是也會(huì)盡量和討價(jià)還價(jià)。

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