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年6月29日，加拿大邊境服務署CBSA）對原產于或進口自、和土耳其的混凝土鋼筋（certainconcretereinforcingbar）反和反補貼再 作出裁決，更新了涉案產品的正常價值、出口價格和補貼額。
從技術指標來看，日K線已接連跌破5日、10日、20日、40日均線，MACD綠柱不斷放大，但KDJ有底背離跡象，公布的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)為50.4不僅好于預期且重回枯榮線上方，對后期行情較為有利。
我國包括礦業(yè)經濟在內的經濟運行之所以出現(xiàn)如此困局，歸根結底就在于我國供需關系面臨著嚴重的“供需錯位”，有效供給不適應市場需求的變化，產品供需出現(xiàn)結構性失衡。就虧損面已高達90%以上的煤炭行業(yè)而言，目前現(xiàn)有生產能力40億噸，在建規(guī)模11億噸，而2015年的煤炭總量需求只有36億噸，這就意味著煤炭產能過剩不日將高達十億噸以上。
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補庫需求，加上后期冬儲的提前采購，使得海運費大幅上漲 產地方面，主產地煤價易漲難跌內蒙鄂爾多斯地區(qū)供需兩旺，多數(shù)煤礦生產積極性較高，開工率保持高位；站臺發(fā)運及庫存繼續(xù)，日均公路銷量達到150萬噸以上，站臺及長協(xié)拉運需求，部分中高卡煤上漲10元/噸近期，陜西、山西煤礦接連發(fā)生事故，安監(jiān)力度加大，小礦生產受到影響，煤礦整體供應水平有所下降；而受影響地區(qū)運銷狀況良好，礦方漲價意愿較強 港口方面，環(huán)渤海港口煤炭調入量小幅回升，但整體庫存偏低，市場煤交易呈現(xiàn)供需雙弱態(tài)勢且目。
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從數(shù)據(jù)看出，今年對歐、美冷軋板卷出口幾乎完全受限，出口不再可能。據(jù)省冶金行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，從總體上看，上半年全省生鐵、粗鋼和鋼材產量上漲趨勢明顯，生鐵和粗鋼產量一季度后下降，鋼材生產短暫下降后繼續(xù)小幅攀升。
寒潮、影響汽運、中轉；