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不減,在4億噸,但筆者分析,隨著今年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度進(jìn)一步加快,必然帶動(dòng)煤炭消費(fèi)有一輪新的需求,預(yù)計(jì)要比去年更為強(qiáng)勢(shì);而秦皇島港煤炭運(yùn)輸能力不變,曹妃甸港接卸能力,大秦線下水通道更加暢通,預(yù)計(jì)今年大秦線發(fā)運(yùn)量將向4.4-4.5億噸目標(biāo)發(fā)起?! ?月5日,有分析師表示,“現(xiàn)在并購(gòu)才剛剛開(kāi)始,一些具體的并購(gòu)預(yù)案還在制定當(dāng)中。這個(gè)以及實(shí)施方案的終落地,近期來(lái)講還不太確定,至少還需要半年的時(shí)間。對(duì)于運(yùn)用什么進(jìn)行