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86L25- 愛采購　　鋰電子材料向好。養(yǎng)殖行業(yè)景氣度高漲。如雛鷹農牧發(fā)布業(yè)績修正預告稱，2016年二季度以來，生豬銷售價格高位運行，公司養(yǎng)殖業(yè)務盈利水平與上年同期相比上升幅度較大，公司綜合利潤水平高于預期。因此將業(yè)績向上 。 　　但出口與上一年 我國鋼管出口量為450.2萬噸，同比下降了2.61%。其中無縫鋼管出口219.5萬噸，同比下降4.76%；焊接鋼管出口230.7萬噸，同比微降0.48%。 　　2015年，原煤實際產量為36.95億噸，同比下降3.5%；煤炭產能過剩20億噸，處于嚴重過剩狀態(tài)。生產集中度低沒有實質改變，產的前4家企業(yè)所占比重仍低于主要發(fā)達。規(guī)模以上煤炭企業(yè)6850家，平均單井生產能力不到35萬噸/年；其中小煤礦7000多處，9萬噸以下煤礦5400多個，產量占比不到20%，安全事故占70%以上。

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　　降溫和工業(yè)生產用電量增長，多地電煤供應日趨緊張為充分發(fā)揮大秦線煤運大通道作用，啟用了保留的10列C80型車底，開啟大秦線日運量130萬噸運輸　　大秦線堅持“多卸 保裝車”原則，以卸車效率促進車輛周轉，電煤裝車對空車底的需求為充分發(fā)揮港口接卸車能力，鐵路部門以調度指揮為牽引，推進聯(lián)動一體化的均衡卸車組織，及時根據(jù)各港場存、垛位情況，科學合理的制定重車到達和卸車計劃，等垛或無垛列車，對因垛位緊張造成的卸車困難，和港口配合做好車流，確保各港整體接卸暢通?！　〈送?，這些鋼鐵企業(yè)還建有大量的剪切中心，為當?shù)氐娜召Y和韓資的家電、汽車等下游企業(yè)提供配套服務。相比之下，由于下游企業(yè)布局較少，鋼鐵企業(yè)在東南亞的布局也根基，在與日韓的競爭中已經處于劣勢。因此，雖然2014年東盟從進口的鋼材數(shù)量占到進口總量的48%，相當于鋼材的兩倍，但在 市場上卻競爭力。 　　表示好產能要優(yōu)勝劣汰，把去產能、促升級作為緊迫任務。并強調化解過剩產能，要繼續(xù)堅持以壯士斷腕的精神，與深化改革、企業(yè)重組、升級相結合。其次，去年召開的部會議上指出，將設立工業(yè)企業(yè)結構專項獎補資金，加大特困行業(yè)過剩產業(yè)化解力度。