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YBQ45鋼材- 鍛圓鍛環(huán)愛采購 作為現(xiàn)代汽車集團下屬企業(yè),每年擴大對現(xiàn)代汽車及起亞汽車的鋼材供應(yīng)量。的產(chǎn)品銷售組成來看,的冷軋、表面處理鋼板占30%,熱軋卷(含電爐鋼生產(chǎn))不足30%,厚板、棒材、型鋼各占10%,鋼管占5%。合并之后,業(yè)務(wù)更多,產(chǎn)品大綱也更為豐富。 政策方面:近期天津市供給側(cè)改革意見,意見提出,到2020年以鋼鐵行業(yè)為重點,實施“消化、重組、改革”組合拳,積極化解過剩產(chǎn)能,壓減粗鋼產(chǎn)能900萬噸。天津2015年粗鋼產(chǎn)量為2608.9萬噸,這意味著該地鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能要有大的消減。 上級提出三大舉措,保供穩(wěn)價這三大舉措為,首先,礦鐵配合,確保大秦線每日發(fā)運量到130萬噸其次,發(fā)揮秦港煤價風(fēng)向標(biāo)作用,盡快秦港庫存到600萬噸再次,將大型煤企月度長協(xié)價格控制在600元/噸以下但筆者分析,本周,煤價必跌無疑,但本月中下旬,煤價大幅下跌的可能性幾乎沒有,這三大舉措的確適宜于保供穩(wěn)價,但真正用于煤價,難度不小本月底,煤價重返上漲軌道的機會依然存在 首先,集中山西、內(nèi)蒙等地資源,供應(yīng)大秦線,大秦線每日發(fā)運量拉高至130萬噸這一點沒有問題,大秦線。
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依建設(shè)規(guī)劃,自2016年起將分批新建五機架十八輥連軋機組70萬噸/年,再加兩套二十輥冷軋機組(30萬噸/年)。其中泰鋼集團80萬噸不銹鋼冷軋項目按照此前的規(guī)劃稱將分兩期進行推進,軋機設(shè)備將分別上馬單軋與連軋產(chǎn)線。
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從近日重點電廠和沿海八省電煤庫存來看,均出現(xiàn)小幅下降從電廠日耗分析,隨著需求的回暖,拐點已經(jīng)出現(xiàn),預(yù)計三月份,煤炭市場處于復(fù)蘇期,上旬煤價跌幅有限,并很快趨穩(wěn),中下旬將小幅上漲;但受電廠和環(huán)渤海港口庫存高位影響,煤價漲幅有限 節(jié)后,2月 萬噸,而在2月23日,沿海八省電廠存煤2797萬噸,,存煤可用天數(shù)20.4天到了2月25日,沿海八省電廠存煤2783萬噸,日耗升至147.1萬噸,存煤可用天數(shù)降至18. 億美元對田納西州美鋁軋制廠ABS生產(chǎn)線進行改擴建,一方面擴建一些新設(shè)備,另一方面對原來生產(chǎn)罐料的生產(chǎn)線做適當(dāng)改造,使其可以生產(chǎn)ABS,已于2015年中期完成,該廠成為美國一個主要的包裝材料與汽車鋁板帶