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35NiCrMoV8批發(fā)渠道- 企業(yè)優(yōu)選 陳國鷹:京津冀區(qū)域統(tǒng)一規(guī)劃、聯(lián)合、聯(lián)動應(yīng)對重污染天氣。聯(lián)防聯(lián)控的前提是做好各自的大氣治理,同時開展“合作”,比如污染天來了,北京和周邊地區(qū)都要統(tǒng)一采取行動?,F(xiàn)在專門有個京津冀大氣污染協(xié)作小組,遇到重大問題,比如保障等,協(xié)作小組會議會統(tǒng)一部署。 河北、江蘇、山東等都給出了具體目標(biāo),河北壓減煉鐵產(chǎn)能4989萬噸、煉鋼產(chǎn)能4913萬噸,山東將壓減粗鋼產(chǎn)能1500萬噸,浙江每年淘汰1000家企業(yè)的落后產(chǎn)能。寶鋼和武鋼的合并重組也同樣有出于鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的要求。 日耗高位回落,沿海終端庫存企穩(wěn),緊張程度有所緩解,但下游存煤仍在低位臨近年底,疊加影響,學(xué)校及部分工業(yè)企業(yè)、餐飲業(yè)提前放假同時,范圍內(nèi)氣溫普遍回升,電廠日耗拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)春節(jié)臨近,后續(xù)工業(yè)用電需求將進(jìn)一步下滑,沿海電廠在維持長協(xié)拉運(yùn)及進(jìn)口補(bǔ)充的情況下,實(shí)際到煤已經(jīng)超過耗煤數(shù)量,庫存止跌企穩(wěn),存煤可用天數(shù)了2-3天截至1月21日,沿海八省終端庫存為2180萬噸,存煤可用天數(shù)10天電廠對市場煤詢貨采購放緩,壓價觀望增多,港口情緒走弱,虛高的煤價快速、理性回歸 。
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事實(shí)上,以兼并重組的加快淘汰落后產(chǎn)能并非新的提法。近兩年,多部委人都曾在公開闡述這一思路。盡管共識已經(jīng)形成,但實(shí)際的推行效果并不。本報記者梳理發(fā)現(xiàn),企業(yè)難以“退出”的主要原因,一是考慮到就業(yè)問題,二是對 資產(chǎn)的擔(dān)憂,三是考慮到對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響。
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通過兩國宏觀經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)政