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SG285-B庫存- 企業(yè)優(yōu)選　　面對(duì)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)邁入以渠道和服務(wù)差異化為主的競(jìng)爭(zhēng)階段，河鋼集團(tuán)以變革和銷售重大改變?yōu)橥黄瓶冢苿?dòng)集團(tuán)生產(chǎn)組織轉(zhuǎn)變，切實(shí)做到為客戶而銷售，為銷售而生產(chǎn)限度釋放 裝備潛能，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 　　若公司2016年度經(jīng)的凈利潤仍為負(fù)數(shù)，公司將在2016年報(bào)公告之日起暫停上市。按照深交所《上市規(guī)則》規(guī)定，暫停上市后，若未能在法定期限內(nèi)暫停上市后的首份年報(bào)，或暫凈利為負(fù)值，公司將面臨終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。 　　10月11日，發(fā)布了兩項(xiàng)鐵路重大工程項(xiàng)目的批復(fù)，涉及總資金達(dá)795億元，分別為新建貴陽至南寧鐵路項(xiàng)目，總投資757.6億元，其中工程投資722.6億元，動(dòng)車組購置費(fèi)35億元;新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段項(xiàng)目總投資37.14億元，其中工程投資36.54億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)0.6億元。

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　　成本削減額40億元，經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流入100億元，冷軋汽車板市場(chǎng)占有率50%。經(jīng)營達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)，正式員工勞動(dòng)效率比 日，寶鋼股份召開的第六屆董事會(huì)第六次會(huì)議決議，購回并注銷部分股權(quán)激勵(lì)。

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　　交通 經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平告訴記者，“PPI轉(zhuǎn)正意味著工業(yè)通縮狀態(tài)基本結(jié)束。主要原因是穩(wěn)增長政策帶動(dòng)了市場(chǎng)需求的回暖，以及年初以來大宗商品價(jià)格整體回升，促進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格企穩(wěn)回升。煤炭、鋼鐵等行業(yè)去產(chǎn)能力度加大，產(chǎn)能的削減對(duì)價(jià)格預(yù)期有提振作用。 　　消息面：1月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布后，多家機(jī)構(gòu)預(yù)期，一季度我國經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)放緩。因此，可以預(yù)計(jì)的是，未來穩(wěn)增長政策還會(huì)加碼。盡管壓力不小，但利好的消息是，的政策工具箱內(nèi)還有充足的“”，并且該出手時(shí)會(huì)果斷出手。 　　如果此次寶鋼股份能夠在深化國企改革的背景下，協(xié)助武鋼一部分發(fā)展問題的話，兩家企業(yè)有可能實(shí)現(xiàn)真正意義上的壓縮產(chǎn)能?！敖缑嫘侣劇睂?duì)去產(chǎn)能持質(zhì)疑態(tài)度。文章稱，提出通過兼并重組，形成1-2家超億噸粗鋼產(chǎn)量企業(yè)，在這一“求大”的背景下，就算“寶武”在合并后，淘汰掉各自旗下的八鋼、鄂鋼、昆鋼等部分落后產(chǎn)能，淘汰的數(shù)量恐怕也不會(huì)太多。