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34CrNi2E車光圓
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34CrNi2E車光圓進(jìn)貨渠道　　運(yùn)用云計(jì)算、、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，加快推進(jìn)鋼鐵等產(chǎn)業(yè)智能化改造，組織實(shí)施一批智能制造示范項(xiàng)目。江蘇省保護(hù)廳15日公布，江蘇實(shí)行差別化污水處理收費(fèi)政策。日前，江蘇省財(cái)政廳、江蘇省保護(hù)廳等5個(gè)部門印發(fā)《江蘇省污水處理費(fèi)征收使用實(shí)施辦法》的通知。 　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，經(jīng)批準(zhǔn)同意，建立了由25個(gè)成員單位組成的化解鋼鐵、煤炭過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會(huì)議制度，統(tǒng)籌推進(jìn)化解過剩產(chǎn)能各項(xiàng)工作。等部門負(fù)責(zé)研究制定獎(jiǎng)補(bǔ)資金、財(cái)稅支持、金融支持、職工安置、國土、環(huán)保、、安全等8個(gè)專項(xiàng)配套政策文件。 　　這些企業(yè)產(chǎn)量越大，虧損越多，負(fù)債越重，成為“僵尸企業(yè)”或接近“僵尸企業(yè)”。停產(chǎn)的企業(yè)不一定都是“僵尸企業(yè)”。有些民營企業(yè)在虧損時(shí)“歇業(yè)”，在盈利時(shí)靠自身力量再“開業(yè)”，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的正常現(xiàn)象。

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　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)專訪了艾睿鉑董事許謙，他認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)升級(jí)的阻力更多來自企業(yè)內(nèi)部，去產(chǎn)能實(shí)際上是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一部分；要在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)去產(chǎn)能，這需要更加明確、詳細(xì)政策支持，此外需要的就是時(shí)間，做大做強(qiáng)的并購要更有針對(duì)性，在制定產(chǎn)業(yè)政策時(shí)應(yīng)該考慮更周全。

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　　張金亮首先說明開展此次調(diào)研的目的和意義。他指出，9月22日，視察包鋼時(shí)強(qiáng)調(diào)“包