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skh52廠家　　世行預(yù)計，歐洲地 年預(yù)計增長1.8%，但各國的經(jīng)濟前景差異很大。這意味著未來歐洲的機遇和風(fēng)險依然并存。雖然經(jīng)濟恢復(fù)帶動歐洲下業(yè)逐漸向好。但這種的恢復(fù)并不能立竿見影的幫助歐洲鋼鐵行業(yè)走出陰影。 　　2015年，河鋼集團非鋼產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)營業(yè)收入518億元，并取得了良好的經(jīng)濟效益，超額完成了消納人工成本25%的階段性目標?！跋乳_渠，后放水”，河鋼一直致力于改變在鋼鐵行業(yè)高速發(fā)展時期形成的以規(guī)模為中心的發(fā)展，面向未來、站得高看得遠的大智慧，此刻幫助企業(yè)再次贏得了發(fā)展的權(quán)。 　　旺季需求上升，加上環(huán)保“限行”，原料供應(yīng)緊張，價格上漲理所當然。今年的3-4月份，鋼市就經(jīng)歷 4寸焊管的價格呈兩次大漲大跌的。其中，4寸焊管年點在3060元/噸，年內(nèi)低點在1850元/噸，中間差價1210元/噸，漲幅高達65.41%。

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　　據(jù)了解，2015年已成為鋼鐵行業(yè)的寒冬。中鋼協(xié)此前數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)創(chuàng)20余年來新低，同比跌幅27.3%。鋼企方面，2015年中鋼協(xié)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額為虧損 年則實現(xiàn)盈利225.89億元。

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　　為此，中遠集團將新造10艘VLOC，并以4.45億美元的價格收購淡水河谷4艘現(xiàn)有VLOC。4艘VLOC交船時間為6月初，迄今已半年有余。9月份，招商輪船全（明華船務(wù)）與淡水河谷簽署《長期運輸協(xié)議》，協(xié)議的合約期為20+5年。 　　目前，南歐鋼廠9月發(fā)貨的熱鍍鋅板報于500歐元/噸。但多數(shù)買主認為該價格還有20歐元/噸左右的談判空間，因此大都不急于采購。有消息稱，熱鍍鋅板仍可進入歐洲市場，11月交付的熱鍍鋅板板報價分別為470歐元/噸（CIF，西班牙港口）和450歐元/噸（CIF，意大利港口）。 　　馬國強表示，下半年，我國經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)運行，加大化解過剩鋼鐵產(chǎn)能力度，加上唐山、杭州地區(qū)限產(chǎn)措施，以及部分地區(qū)強降雨造成洪澇災(zāi)害影響，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比出現(xiàn)下降，市場供需矛盾出現(xiàn)短期好轉(zhuǎn)，鋼材價格由降轉(zhuǎn)升。