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 在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)　　從英國(guó)進(jìn)口的1、2號(hào)混合重廢（80:20）成交價(jià)降至215美元/噸（CFR）。特朗普在競(jìng)選時(shí)曾承諾，將復(fù)興美國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)，讓礦工重返工作崗位。然而這個(gè)承諾看起來(lái)卻幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。美國(guó)95%的煤炭都由發(fā)電廠消耗，但目前，發(fā)電廠已經(jīng)淘汰了從科羅拉多州到康乃迪克州的大量煤炭發(fā)電的設(shè)備，這些設(shè)備占美國(guó)總發(fā)電量約1/3。
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銷售單位：上海正合世特種合金有限公司

　　受影響，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)增量有限，給“迎峰度冬”工作帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)　　再次，港口庫(kù)存低位運(yùn)行盡管沿海電廠存煤可用天數(shù)高達(dá)25天，但上游釋放有限，疊加大秦線剛剛恢復(fù)，環(huán)渤海港口庫(kù)存尚未達(dá)到高位，近一個(gè)多月來(lái)，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤交易價(jià)格一直處于600元/噸以上高位運(yùn)行，部分低硫 資源依然短缺值得注意的是，若是因?yàn)槊簝r(jià)過(guò)高，而放開(kāi)進(jìn)口煤，那么，大量的低價(jià)進(jìn)口煤對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響是顯而易見(jiàn)的，將國(guó)內(nèi)礦、路、港、航等行業(yè)的生存空間，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格；而且讓沿海地區(qū)煤炭供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)目?。制?quán)和權(quán)由國(guó)內(nèi)企業(yè)讓給外國(guó)貿(mào)易商　　澳洲煤停止接卸，疊加進(jìn)口煤，給國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)帶來(lái)利好數(shù)據(jù)顯示，十月份，我國(guó)進(jìn)口煤炭1372萬(wàn)噸，同比46%噸左右，較去年2200萬(wàn)噸。
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　　正如龔盛所強(qiáng)調(diào)的“環(huán)保沒(méi)，只有更好”，為了貫徹落實(shí)新環(huán)保法和環(huán)保部《關(guān)于在化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾中加強(qiáng)環(huán)保的通知》的要求，今年，沙鋼在進(jìn)行自查的基礎(chǔ)上，制訂了3年行動(dòng)計(jì)劃———計(jì)劃投資5.5億元，實(shí)施燒結(jié)機(jī)機(jī)尾除塵“電改布”、區(qū)域中水回用、卸灰點(diǎn)封閉等項(xiàng)目。

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　　起碼月底之前，市場(chǎng)繼續(xù)看好，利好因素如下：　　1.由于調(diào)出大于調(diào)入，環(huán)渤海港口存煤下降至1804萬(wàn)噸，錨地船舶數(shù)量繼續(xù)，秦港下錨船增至71艘；同時(shí)，下游電廠和二港庫(kù)存延續(xù)回落態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)江二港煤炭庫(kù)存較一周前下降了45萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貨源嚴(yán)重緊缺的大背景未扭轉(zhuǎn)　　2.在煤礦安監(jiān)嚴(yán)控的背景下，主產(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)量不足，加之周邊用戶拉運(yùn)高漲，帶動(dòng)坑口煤價(jià)不斷大幅探漲而受地銷影響，下水資源依然緊張，流向環(huán)渤海港口煤炭數(shù)量沒(méi)有出現(xiàn)　　3.隨著冷空氣再度來(lái)襲，加之經(jīng)濟(jì)加快。
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