打撈作業(yè)：

1、  搜集信息資料及掃測(cè)沉船：

2、  勘測(cè)沉船：

3、  制訂打撈方案

4、  布置現(xiàn)場(chǎng)

5、  清楚打撈作業(yè)物

6、  卸載及沉船內(nèi)物品減輕自重和除泥

7、  穿引千斤鋼纜

8、  起吊

9、  拖航移位

10、        擱灘或后續(xù)處理

水下打撈：

1、  封倉(cāng) 打撈法、把沉船破口封堵后，講船內(nèi)水，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。

2、  浮筒打撈法、用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

3、  船舶抬撬打撈法、用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

4、  浮體填充打撈法、將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去船艙內(nèi)的水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜不便，且或免去封倉(cāng)工作，也適應(yīng)風(fēng)浪下作業(yè)。

5、  圍堰打撈法、當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，堰內(nèi)的水，將沉船修好以后沒(méi)在將船浮起后拆除圍堰。

6、  充氣排水打撈法、是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣體使沉船浮起。

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 　　方鋼是相對(duì)低附加值產(chǎn)品的代表，這次稽查一方面是側(cè)面控制產(chǎn)能，另一方面利于國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。但短期來(lái)看，對(duì)出口退稅的稽查無(wú)疑對(duì)鋼價(jià)形成，這使得原本就低迷的市場(chǎng)運(yùn)行顯得更加艱難。上世紀(jì)十年代，唐鋼下屬單位為安置多余人員，開始創(chuàng)辦依附于鋼鐵主業(yè)的餐飲業(yè)和服務(wù)業(yè)，這是唐鋼非鋼產(chǎn)業(yè)的雛形。 　　2014年 14年12月末，國(guó)內(nèi)鐵合金冶煉行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)達(dá)1551家。我國(guó)鐵合金生產(chǎn)企業(yè)主要分布在云南、貴州、四川、內(nèi)、廣西等水資源或煤炭資源比較豐富的省區(qū)，在產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，鐵合金產(chǎn)品的品種也不斷擴(kuò)大和。

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