打撈作業(yè)：

1、  搜集信息資料及掃測沉船：

2、  勘測沉船：

3、  制訂打撈方案

4、  布置現(xiàn)場

5、  清楚打撈作業(yè)物

6、  卸載及沉船內(nèi)物品減輕自重和除泥

7、  穿引千斤鋼纜

8、  起吊

9、  拖航移位

10、        擱灘或后續(xù)處理

水下打撈：

1、  封倉 打撈法、把沉船破口封堵后，講船內(nèi)水，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。

2、  浮筒打撈法、用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

3、  船舶抬撬打撈法、用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

4、  浮體填充打撈法、將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去船艙內(nèi)的水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜不便，且或免去封倉工作，也適應(yīng)風(fēng)浪下作業(yè)。

5、  圍堰打撈法、當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，堰內(nèi)的水，將沉船修好以后沒在將船浮起后拆除圍堰。

6、  充氣排水打撈法、是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣體使沉船浮起。

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 　　徐向春也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，“產(chǎn)能是企業(yè)的潛在生產(chǎn)能力，產(chǎn)量是企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)出。雖然大力推動(dòng)壓減鋼鐵過剩產(chǎn)能，但是并不意味著短期內(nèi)就能帶來產(chǎn)量的下降，產(chǎn)量會(huì)隨市場波動(dòng)，甚至價(jià)格上升會(huì)產(chǎn)量。 　　這顯然與我國的去產(chǎn)能政策不相符合。鋼企的生存應(yīng)該由市場決定。從督查組9月份對各地去產(chǎn)能督查結(jié)果看，我國鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)完成不容樂觀。因此，即使鋼鐵企業(yè)有冬儲(chǔ)煤炭的習(xí)慣，也不應(yīng)該一味要求煤炭產(chǎn)量。

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