打撈作業(yè)：

1、  搜集信息資料及掃測沉船：

2、  勘測沉船：

3、  制訂打撈方案

4、  布置現(xiàn)場

5、  清楚打撈作業(yè)物

6、  卸載及沉船內物品減輕自重和除泥

7、  穿引千斤鋼纜

8、  起吊

9、  拖航移位

10、        擱灘或后續(xù)處理

水下打撈：

1、  封倉 打撈法、把沉船破口封堵后，講船內水，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業(yè)，故較少采用。

2、  浮筒打撈法、用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

3、  船舶抬撬打撈法、用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

4、  浮體填充打撈法、將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去船艙內的水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜不便，且或免去封倉工作，也適應風浪下作業(yè)。

5、  圍堰打撈法、當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，堰內的水，將沉船修好以后沒在將船浮起后拆除圍堰。

6、  充氣排水打撈法、是向沉船艙內打入壓縮空氣體使沉船浮起。

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 　　進入10月美聯(lián)儲加息預期增強、國內宏觀數據利好、黑色系大幅走高、“雙焦”強勢拉漲、環(huán)保監(jiān)察再殺回馬 等利好因素疊加，鋼市上演“牛市狂奔”大劇，顯然批量存貨的可以笑談自己的遠矚，前期甩貨的捶胸頓足。 　　對煤炭安全生產檢查，和環(huán)保檢查趨向正常，山西、內蒙、陜西等地前期停產減產的煤炭企業(yè)有序恢復生產上游先進產能加快釋放，進港煤車明顯增多，港口庫存回升，為環(huán)渤海港口加快煤炭運輸奠定基礎，八月上中旬，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運繼續(xù)保持正增長　　由于進口煤大量國內市場，1-7月份，我國進口煤突破2億大噸，煤炭進口總量明顯超出預想后五個月，南方電廠額度緊張，東北、華東、華南的進口煤通關已經從嚴，進口煤普遍受限，異地報關及配額的作用顯現(xiàn)市場對后期強化煤炭進口的預期逐漸增強。

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