S10C材料
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S10C材料- 條塊盤線愛采購(gòu)　　該獎(jiǎng)勵(lì)辦法的后續(xù)效應(yīng)正在發(fā)力。例如，津西集團(tuán)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加緊在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域拓展，目前已擁有12項(xiàng)專利，產(chǎn)品打入北京、天津、哈爾濱、青島等多個(gè)城市。在津西的的帶動(dòng)下，上半年唐山涌現(xiàn)出10多個(gè)鋼結(jié)構(gòu)在建項(xiàng)目。 　　在劉濤看來，市場(chǎng)還要圍繞實(shí)體產(chǎn)業(yè)的需求不斷豐富品種，使之更加符合的產(chǎn)業(yè)政策和實(shí)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型政策，同時(shí)要讓實(shí)體產(chǎn)業(yè)企業(yè)更加方便地參與市場(chǎng)。另外，行業(yè)還要積極開展產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，努力通過倉(cāng)單服務(wù)、合作套保、場(chǎng)外期權(quán)等，為企業(yè)提供個(gè)性化的風(fēng)險(xiǎn)服務(wù)。 　　作為鋼鐵大省河北，在近日召開的省上宣布，今年內(nèi)，將壓減煉鐵產(chǎn)能1000萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能800萬(wàn)噸。而且河北定調(diào)未來五年鋼鐵產(chǎn)能“天花板”為2億噸。國(guó)金一份研報(bào)稱，這意味著未來4年去產(chǎn)能1.2億噸(占13%)。

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　　上周，環(huán)渤海地區(qū)降雨，港口卸車和裝船作業(yè)均受影響，市場(chǎng)沒有明顯增量采購(gòu)，總體上維持供需雙弱局面但是，受煤炭調(diào)進(jìn)，秦皇島港存煤再次跌至500萬(wàn)噸以下，而下錨船小幅，市場(chǎng)行情出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)上周前半程，貿(mào)易商加快泡水煤銷售，市場(chǎng)情緒一般，到了上，突然大幅拉漲，并維持較高升水，現(xiàn)貨市場(chǎng)有企穩(wěn)轉(zhuǎn)好跡象，部分價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)小幅上漲海運(yùn)費(fèi)方面，受臺(tái)風(fēng)和軍演影響，船舶周轉(zhuǎn)放慢，市場(chǎng)商談氛圍轉(zhuǎn)好，看漲情緒漸起，部分航線運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)　　產(chǎn)地方面，晉北地區(qū)市場(chǎng)較為，受鐵路發(fā)運(yùn)影。

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　　統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率普遍維持在高位，2015年重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為70.1%，超過70%，部分中小企業(yè)負(fù)債率更高，這也是部分鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)的主要原因，而現(xiàn)在鋼鐵業(yè)也成了限貸、惜貸的行業(yè)。 　　另外，節(jié)后返市消化庫(kù)存的任務(wù)繁重，鋼價(jià)或?qū)⒚媾R進(jìn)一步下行的壓力。綜合考慮，目前市場(chǎng)需求不佳，成交跟進(jìn)不足，而供應(yīng)面，隨著鋼廠復(fù)產(chǎn)，鋼廠庫(kù)存壓力明顯，致使當(dāng)前市價(jià)走低。而隨著眾多鋼廠下調(diào)，市場(chǎng)信心普遍不足，在中秋及長(zhǎng)假后，在沒有明顯利好提振下，需求維持低位，而供應(yīng)壓力將處于高位，在供需矛盾處于激化的情況下，預(yù)計(jì)節(jié)后鋼價(jià)或繼續(xù)走低，或不排除大幅回落的可能。 　　對(duì)于有能力應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)的人，也要摒除偏見，相信直覺。已然成熟，應(yīng)采取膽措施，積極應(yīng)對(duì)包括談判、技術(shù)投資、組合多元化、利益相關(guān)方關(guān)系、、探礦活動(dòng)、并購(gòu)及安全在內(nèi)的各方面問題。盡管前景黯淡，大多數(shù)礦業(yè)行家卻認(rèn)為這僅僅是又一個(gè)周期。