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　　新余下村工業(yè)基地，距離東西向跨的滬昆高鐵不到2公里，每天，當高鐵列車經(jīng)過新余北站呼嘯而過時，基地內(nèi)的17家鋰電企業(yè)也同時在開足馬力，完成著鋰電池的配套生產(chǎn)。經(jīng)過一個生產(chǎn)周期后，鋰電池產(chǎn)品會 0.91%)等新能源汽車企業(yè)在的生產(chǎn)基地。

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　　更關鍵是，噸鋼環(huán)保成本的懸殊正在成為部分落后企業(yè)與先進企業(yè)打價格戰(zhàn)的重要“競爭優(yōu)勢”。在前者的價格下，先進企業(yè)不得不承擔著環(huán)保運行成本高位運行，銷售利潤率下滑的雙重壓力，如何防止鋼鐵行業(yè)在環(huán)保層面劣幣驅(qū)逐良幣值得關注。 　　A鋼廠：老實說，今年接下來行情會怎么走，真的不好說，我們廠家這邊依舊十分謹慎。只要我們廠家之間繼續(xù)維持良好的合作，控制好生產(chǎn)、發(fā)貨節(jié)奏，相信9月的價格還是可以繼續(xù)漲的，但是區(qū)域間價差還是要保持合理的。B鋼廠：今年鋼廠的盈利情況還是不錯的，據(jù)了解，我們代理商和合作單位對我們的政策也很滿意，操作上始終保持良性循環(huán)。 　　另一方面，重組有利于發(fā)揮雙方業(yè)務協(xié)同效應?！拔滗摰钠嚢鍢I(yè)務可能，寶鋼的強鋼板可以，雙方硅鋼業(yè)務能夠集中發(fā)展?！崩钚聞?chuàng)表示，雙方都集中了國的研發(fā)實力，有利于競爭關系、避免損失。