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　　光大還指出，目前廢鋼與鐵礦石的價格比值以創(chuàng)2011年以來水平，熱軋與螺紋的價差也創(chuàng)2015年7月以來水平，這些均表明小鋼廠繼續(xù)在加速復(fù)產(chǎn)，與此同時，海鑫等大中型鋼廠也在復(fù)產(chǎn)，可見鋼廠的復(fù)產(chǎn)在加速。 　　”在煉鋼廠基層班組采訪中聽得多是員工的贊不絕口。好了，員工的心情自然也要明快。為使員工保持這份明快的心情投入工作，煉鋼廠一面要求干部下沉班組接地氣，一面要求干部修改、端正工作作風(fēng)。今年年初，一位基層員工反映班組對自己的考核不合理，相關(guān)車間受理了這個問題后，立即開展了 ，認為該員工反映的問題屬實，本著辦事公平、公正的原則，車間馬上修改了考核，令員工十分滿意。
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s355K2G3產(chǎn)品產(chǎn)地：進口/國產(chǎn)
s355K2G3產(chǎn)品價格：電議
s355K2G3產(chǎn)品品牌：德國//法國/
s355K2G3產(chǎn)品規(guī)格：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)
s355K2G3鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
s355K2G3鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
s355K2G3鋼管規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m； 
s355K2G3產(chǎn)品應(yīng)用：普遍的應(yīng)用于、電力、石油化學(xué)、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。 
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　　然而，同期鐵道用鋼材的產(chǎn)量急劇下降。2014年與2013年的情況相比，也出現(xiàn)了同期鐵道用鋼材產(chǎn)量與固定資產(chǎn)投資額和投產(chǎn)新線“你升我降”的反?，F(xiàn)象。從進出口數(shù)據(jù)來看，2013年我國鐵道用鋼材凈 口量連續(xù)飆升，分別達到61.4萬噸和77.9萬噸，增長率分別達到90.6%和26.9%。 　　與寶鋼的合作研發(fā)中，使?fàn)t前設(shè)備的高能、環(huán)保、低耗值走到國內(nèi)的前列，并以爐前全套承攬的能力使產(chǎn)品行銷及東南亞地區(qū)。公司與清華大學(xué)、武漢科技大學(xué)、華中科技大學(xué)、大學(xué)等國內(nèi)多所高等院校建立了聯(lián)系，“產(chǎn)學(xué)研”項目進展順利，自主研發(fā)為主、引進消化吸收為輔、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的研發(fā)創(chuàng)新機制。
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　　市場鐵礦石價格快速上漲，現(xiàn)貨方面，截至2月19日，日照港澳大利亞PB粉礦（61.5%）車板價為345元/噸，較前一周同期上漲15元/噸；北方普氏62%鐵礦石價格指數(shù)為48.20美元/噸，較前一周同期水平上漲5.30美元/噸；MIBO/青島港/62/CFR鐵礦石價格45.73美元/噸較前一周同。 　　但從多次調(diào)研情況看，目前銀企關(guān)系比較緊張，沒有充分發(fā)揮為行業(yè)實體經(jīng)濟造血輸血功能。從調(diào)研企業(yè)反映情況看，基于淘汰落后產(chǎn)能與規(guī)避風(fēng)險的需要，近年來也對鋼鐵煤炭行業(yè)企業(yè)采取了限貸、壓貸、收貸后不放貸等措施，給企業(yè)經(jīng)營帶來了較大壓力。

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　　參考和國內(nèi)運輸、需求，我國與通航機隊有望新增超過2800架50座以上飛機，四代、三代戰(zhàn)機、需求規(guī)模約為2000架。通航也將帶動可觀需求。自2012年開始，國內(nèi)市場鋼材價格狂跌不止，但從今年以來，鋼材價格有所回升，特別是3、4月份鋼材價格上漲超出預(yù)期。

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