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CтбCп銷售處- 企業(yè)優(yōu)選　　”2016年2月，發(fā)布了《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實施脫困發(fā)展的意見》，計劃在未來5年再壓減1億-1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能。隨后，與煤炭、鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能有關(guān)的8個配套文件陸續(xù)下發(fā)，涉及獎補資金、財稅支持、金融支持、職工安置、國土、環(huán)保、、安全。 　　長協(xié)兌現(xiàn)率高　　保供政策在二月底，晚三月份會退出，屆時國有大礦減產(chǎn)，加之產(chǎn)地煤管票政策或?qū)⒅貑?，以及之前安全檢查趨嚴，供應(yīng)能力存在被重新的可能如果那時保供政策退出后，長協(xié)兌現(xiàn)下降，出現(xiàn)中間環(huán)節(jié)和終端累庫不及的情況，行情就會止跌企穩(wěn)三月份，將迎來節(jié)后輪小漲，但漲幅不會很大?！　〗衲暌詠?，國內(nèi)新能源車銷量的“斷崖式”下降，以及新能源車補貼的，給新能源車的發(fā)展前景蒙上了一層陰影。然而，北京商報記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在新能源車指標限額、車型補貼未變等因素下，北京新能源車市場未受補貼政策“退坡”影響，銷量依然保持高位。

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　　記者通過同花順iFinD獲悉，鋼鐵行業(yè)共有14（其中部分企業(yè)已開始向鋼鐵電商領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)），2015年度平均營業(yè)收入為445.52億元，所有者的凈利潤為-22.98億元。據(jù)此計算，行業(yè)凈利潤率為-5.16%。

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　　但是，近期相關(guān)部門表示，目前已經(jīng)恢復(fù)或正在恢復(fù)的產(chǎn)能本身并不在淘汰范圍之內(nèi)，生產(chǎn)或者不生產(chǎn)是企業(yè)自己的事，而且表示目前鋼鐵煤炭供給側(cè)改革的政策已經(jīng)全部，正處于實施階段。那么，短期來看，產(chǎn)能過剩的格局并沒有改變。 　　據(jù)了解，計劃于2月末至3月復(fù)產(chǎn)的鋼廠較多，其中以河北唐山和山西鋼廠為主，包括新興鑄管、天鋼、宣鋼、唐銀、海鑫、晉鋼等等，容積共計2.2萬立方米，市場供給量有進一步走高趨勢。下游需求方面，旺季恐難達到預(yù)期，下游市場雖已陸續(xù)開工，然年前漲價行情以及開年大漲下，下游已多有備貨，隨著鋼價漲勢放緩甚至窄幅回落，終端采購必然走淡，屆時按需采購仍未主要趨勢，終難助鋼價走強。 　　峰度夏”電煤搶運高峰到來，下游部分用戶補庫需求日益迫切上開始，下游詢貨增多，煤炭貨盤釋放加快，曹妃甸、京唐港到港拉煤船舶增多，發(fā)運企業(yè)和貿(mào)易商市場信心十足，煤價再次止跌回暖受運輸需求逐漸好轉(zhuǎn)帶動，市場貨多船少再現(xiàn)，海運費重返上漲通道　　產(chǎn)地煤價經(jīng)過連續(xù)的理性回歸之后，因需求，煤礦庫存均很低停滯了幾天之后，水泥、化工等行業(yè)繼續(xù)采購，疊加需求旺季臨近，多省高溫，用電需求急劇，對電煤價格形成一定支撐港口煤市企穩(wěn)上揚后，煤炭行情釋放向好積極，在一定程度上提振了。