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A514GrF- 鋼板板材愛采購　　煤炭行業(yè)面對如此困頓的境地，究竟該如何走出重圍?目前應(yīng)該加快煤炭企業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合，例如與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代裝備制造業(yè)、新能源和新材料產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和金融業(yè)等，全力推進非煤產(chǎn)業(yè)做大做強，與此同時，煤炭企業(yè)迫切需求從“資產(chǎn)”向“資本”轉(zhuǎn)變，對于旗下的煤炭資產(chǎn)。 　　2012年1月，歐盟作出反日落復(fù)審肯定性終裁。2013年8月，歐盟對原產(chǎn)于的鋼絲繩和鋼纜進行反期中復(fù)審立案 。2014年5月，歐盟作出該案反期中復(fù)審終裁。2015年11月26日，歐盟對原產(chǎn)于的鋼絲繩和鋼纜進行反規(guī)避期中復(fù)審 。 　　按照目前焦煤的勢來看，預(yù)計到今年年底，唐山港到港的主焦煤價格將會漲至1400元/噸以上。Brandenburg廠將減產(chǎn)30%，縮短工時執(zhí)行期限6個月。Hennigsdorf廠減產(chǎn)15%，縮短工時執(zhí)行期限4個月。

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　　許中波：現(xiàn)在為了礦山企業(yè)利益損害了鋼鐵企業(yè)利益，前一陣子是往下降的，因為他們造成這種事情以后，國外鐵礦石到的口岸價格又漲了一些。鋼鐵協(xié)會肯定是反對這種反 的，因為他們的利益被損害了。鐵礦式的礦的經(jīng)濟比重很少，這其中也有很多私人企業(yè)是本來就要被淘汰的。

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　　對主要靠補貼或續(xù)貸等維持生產(chǎn)經(jīng)營，資產(chǎn)負債率超過85%且連續(xù)虧損3年以上，連續(xù)3年以上欠薪、欠稅、欠息、欠費，生產(chǎn)經(jīng)營困難造成停產(chǎn)半年以上或半停產(chǎn)1年以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，進一步識別，按經(jīng)濟類型納入國有和非國有“僵尸企業(yè)”數(shù)據(jù)庫。 　　于寒潮低溫天氣，從內(nèi)各站臺運往北方港口的凍煤現(xiàn)象嚴(yán)重，多達一半凍煤貼在車廂四周，發(fā)煤港口用電磁脈沖清理凍煤，效率下降，車皮周轉(zhuǎn)率大幅度下降；近日，環(huán)渤海港口卸車數(shù)量降至正常情況一半左右疊加大范圍地區(qū)正遭受新一輪低溫寒冷天氣，下游電廠負荷高位運行，補庫需求迫切，此消彼長，環(huán)渤海港口下錨等貨船數(shù)量再次回升。　　據(jù)印度聯(lián)合鋼廠會統(tǒng)計，阿聯(lián)酋曾經(jīng)是印的鋼材出口目的地，本財年前八個月累計向其出口鋼材22.3萬噸，同比降幅高達45%；向伊朗鋼材出口量為21.8萬噸，同比22%；向鋼材出口量僅為5.0萬噸，同比降幅更是高達75%；意大利則躍升為印的鋼材出口市場，累計進口23.2萬噸，同。