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K32026銷售渠道- 企業(yè)優(yōu)選　　《 清樣》雖然已：難、現(xiàn)金流緊、行業(yè)競爭加劇，不少中小鋼企已倒閉，國內鋼鐵業(yè)進入寒冬，步入2016，雖經(jīng)歷了幾年去產(chǎn)能陣痛，但眼下看國內大量鋼廠的苦日子還沒有熬到頭，在經(jīng)濟結構和貿易的壓力下，政策上不得不繼續(xù)對鋼鐵行業(yè)收緊。 　　此外，湖南鋼鐵企業(yè)還計劃在江蘇壓減100萬噸煉鋼產(chǎn)能，在廣東股權處置220萬噸煉鐵、240萬噸煉鋼產(chǎn)能，按屬地負責原則由當?shù)亟M織實施。站日前公示了2016年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能企業(yè)及裝備名單。按照此計劃表，如果落實到位，河北今年的實際淘汰量將超過此前計劃。 　　設立時的投資總額為13.31億元，后續(xù)可至23.42億元。設立時，與POSCO認繳的注冊資本共計5.32億元，其中，公司占比為49%，POSCO占比51%。重慶鋼鐵表示，與浦項簽署的上述合資經(jīng)營合同，針對重慶及周邊地區(qū)的近距離汽車等行業(yè)的較大用材需求，鋼材深加工的技術優(yōu)勢，對公司、產(chǎn)品結構進而盈利能力將產(chǎn)生重大而深遠的影響。

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　　而動力煤則主要受產(chǎn)業(yè)庫存處于低位以及冬季供暖需求旺季即將到來的影響，現(xiàn)貨價格突破600元/噸的重要壓力位。山東某焦化企業(yè)采購部相關人士表示，焦煤價格的加速上漲以及運費成本的顯著上升，焦炭整體成本線上移，煉焦利潤急劇的壓縮，因此焦炭企業(yè)受成本端的也不得不進一步向鋼廠提出漲價訴求。

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　　滬鋼自去年12月階段性見底以來，反彈幅度已超過40%，并接近去年6月下旬的鋼價水平，螺紋鋼現(xiàn)貨價格跟漲，但鋼坯和上游原材料價格漲幅不及現(xiàn)貨漲幅，鋼廠盈利面大幅回調。近期市場波動日益，鋼廠復產(chǎn)進度、社會和鋼廠庫存均低于去年同期，但是下游采購不高，需求回升幅度有限。 　　德勤礦業(yè)行業(yè)主管合伙人劉俊龍表示：“盡管亞投行、‘’以及超級城市項目的投資尚未全部到位，想應思考如何立于不敗之地。如果希望在上述潛在的大型基礎設施建設上一展拳腳，除了打造業(yè)務案例以外，還需在當?shù)匕l(fā)展關系，并制定市場及生產(chǎn)策略。 　　受經(jīng)濟下行壓力和行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩影響，近年來國內大部分鋼鐵企業(yè)均出現(xiàn)了不同程度的虧損，2015年武鋼股份虧損達75億元。對此，馬國強認為，這在很大程度上是因為去年鋼鐵價格的大幅下降。據(jù)介紹，2015年年底相較年初，熱軋鋼、冷軋鋼、鍍 400元，這直接武鋼股份減利近百億元。

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