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S30401零售網(wǎng)點　　可見供給側(cè)改革下，大型鋼企的生產(chǎn)并未因利潤好轉(zhuǎn)而真正放量。163家樣本鋼廠的高爐開工率，4月1日當(dāng)周為77.49%，周環(huán)比下降0.28 %，距離1月下旬的歷值73.76%漲幅有限。 　　”而就在1月4號，“安鋼50萬元年薪公開招聘”，這則由“安鋼集團”微信發(fā)出的消息引起業(yè)界廣泛關(guān)注。我們必須采取措施。盡管我們各方面資金都很緊張，但是引進人才解決我們的主要問題，50萬，30萬從數(shù)額上很大，能夠把我們的生產(chǎn)困局解決了，能收到的效益是很可觀的。 　　其次，去產(chǎn)能不是一 切?！蛾P(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》提出，對于過剩產(chǎn)能要“消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批”。在這一中，對受影響職工也將相應(yīng)采取多種渠道、多種分流安置，化解風(fēng)險。

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　　雖然內(nèi)地區(qū)煤炭產(chǎn)量在逐步，但考慮到11月中旬，華北等多地將展開集中供暖，電廠耗煤量將會攀升而華東、華中地區(qū)氣溫下降后，在水力發(fā)電減弱的情況下，火電負(fù)荷，對動力煤的采購需求也將十一月份，煤價仍將保持高位震蕩運行，預(yù)計煤價10月份，呈現(xiàn)先漲、再跌、然后穩(wěn)漲的高位運行和曲線波動　　近期國內(nèi)煤市運行主要特點如下：首先，“三西”原煤產(chǎn)量和外運量有限，疊加大秦線檢修影響，環(huán)渤海港口庫存遲遲沒有回升至高位其次，進口煤數(shù)量繼續(xù)下降，盡管十月份進口煤數(shù)字尚。

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　　較上旬產(chǎn)地銷售火爆的情況完全不一樣，中旬，周邊化工備貨充足，拉煤車，疊加港口價格下行，買漲不買跌心態(tài)影響下，部分電廠及站臺貿(mào)易商暫緩采購此外，受影響，外地車輛到礦拉煤困難，煤礦銷售受阻；加之下游市場轉(zhuǎn)淡，產(chǎn)地煤價繼續(xù)呈下跌趨勢　　多地氣溫回升，取暖用電壓力減輕，疊加“春節(jié)效應(yīng)”顯現(xiàn)，電廠用煤需求有所走弱，存煤積累；另外，船、煤兩價大幅下跌，電廠觀望升溫，采購意愿減弱，對長協(xié)煤保持剛性拉運即可雖然新一輪冷空氣光臨大江南北，對日耗多多少少有一些提振；但隨著。　　5月份，歐元區(qū)制造業(yè)PMI為51.5%，環(huán)比下降0.2個百分點。歐盟也在采取貿(mào)易保護措施來保護歐洲鋼鐵企業(yè)，針對鋼筋、冷軋帶卷、熱軋帶卷和中厚板的反 正在進行當(dāng)中。本月德國市場長材和板材價格均繼續(xù)上升，且長材價格升幅大于板材。 　　礦停產(chǎn)，整體供應(yīng)出現(xiàn)收縮從上開始，市場應(yīng)聲而動，榆林等煤炭產(chǎn)地煤價大漲　　3.受大秦線天窗檢修及沿線線路整修影響，大秦線運量略有下降加之受煤價倒掛影響，貿(mào)易商發(fā)運煤炭的積極性減弱，唐呼線接入煤車同步，環(huán)渤海港口庫存壓力減輕，秦港庫存再次下降　　對煤價的不利因素：　　1.七月份以來，水電發(fā)力，包括6條