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9Cr18Mo扁鋼廠家　　螺紋鋼、高線、熱軋卷、中厚板以及冷軋、帶鋼、管材、坯料等均現(xiàn)下行，市場(chǎng)在心理預(yù)期轉(zhuǎn)弱的下，也將前期隱藏的需求不振、成交疲弱和價(jià)格支撐乏力等不利因素一一，這將反向成為價(jià)格下行的助推因素。鋼廠方面，受到現(xiàn)貨價(jià)格全數(shù)下跌影響，部分二線鋼企已下調(diào)了近期價(jià)格，且考慮到仍舊與市場(chǎng)價(jià)格的倒掛，預(yù)計(jì)進(jìn)一步的追跌仍將在本周后期上演。 　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年上半年鋼鐵去產(chǎn)能的量達(dá)到1300多萬(wàn)噸，是今年目標(biāo)任務(wù)的30%左右。下半年要進(jìn)一步加大實(shí)施力度，進(jìn)入到一個(gè)新的階段，從目標(biāo)任務(wù)的分解、政策落地進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能階段。其實(shí)不止是鋼坯，就當(dāng)下行情來(lái)看，不排除節(jié)后鋼價(jià)將有進(jìn)一步回調(diào)可能。 　　在當(dāng)前如此惡劣的境況之下，鋼價(jià)運(yùn)行如此之低，任憑鋼廠如何努力也難以可觀的盈利，企業(yè)的生存和行業(yè)的發(fā)展正受到嚴(yán)重的威脅，諸多風(fēng)險(xiǎn)如影隨形：鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈斷裂，大量違約;鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)日子越來(lái)越難過(guò);停產(chǎn)、倒閉企業(yè)，失業(yè)人數(shù)增多……正因此，必須有一大批鋼鐵企業(yè)先行退出或者轉(zhuǎn)型升級(jí)，使得市場(chǎng)重新。

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　　【現(xiàn)貨市場(chǎng)】焦炭方面，焦化第三輪提漲快速進(jìn)行中，現(xiàn)貨偏緊局面未改，后續(xù)或在博弈中落地港口準(zhǔn)一現(xiàn)1920元/噸含稅出庫(kù)，降10元焦煤方面，國(guó)內(nèi)煤價(jià)小幅上行，澳煤價(jià)格上漲明顯焦煤下游補(bǔ)庫(kù)及進(jìn)口煤?jiǎn)栴}為煤價(jià)提供中期支撐港口焦煤焦炭均大幅去庫(kù)，現(xiàn)貨驅(qū)動(dòng)依然向上焦炭，周邊市場(chǎng)帶動(dòng)焦價(jià)格下行，但焦化去產(chǎn)能及提漲預(yù)期仍在，單邊謹(jǐn)慎操作方面，焦炭激進(jìn)者可持有15正套焦煤多頭思路，參與　　【操作策略】焦炭激進(jìn)者可持有15正套焦煤多頭思路，參與。

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　　”駱鐵軍說(shuō)。在，知道蒂森克虜伯（thyssenkrupp）的人，基于對(duì)其電梯業(yè)務(wù)的了解，知道它有一個(gè)聽起來(lái)很響亮的稱號(hào)——“鋼鐵大王”。但幾乎無(wú)人知曉，蒂森克虜伯在去年11月中旬