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20NiCrMoA鍛環(huán)- 板料扁條愛采購　　”朱先生表示，他身邊不少焦化企業(yè)還遭遇抽貸、壓縮，幾乎無法生存，在這一漲中難有作為。還有的企業(yè)產(chǎn)量小、未能綜合利用等原因在行情大好的背景下繼續(xù)虧損。行業(yè)已出現(xiàn)了分化跡象，企業(yè)兼并重組情況開始增多。 　　一般來說，我們鋼鐵行業(yè)春天會比以往冬天高出10%到15%。在這樣的情況下，整體的反彈幅度更強(qiáng)。因為一到五月份整體的經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)壓縮的政策，去年的二季度彈性的非常的微弱的。整個經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)觸底或者是起穩(wěn)的情況，而經(jīng)濟(jì)的起穩(wěn)看兩個方面：個是基建，第二個是房地產(chǎn)。 　　內(nèi)投資及地方預(yù)算用 .67萬億元以上，可以保障下半年基建投資保持在10%左右的較快增長　　制造業(yè)恢復(fù)，也支撐用鋼需求9月份，汽車市場進(jìn)入旺季，產(chǎn)銷量均超過250萬輛，創(chuàng)今年初以來新高，環(huán)比和同比均呈較快增長9月份 萬輛，環(huán)比增長19.1% 份，新能源汽車產(chǎn)、銷量分 同比增長48.

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　　煤價還將下跌60元/噸左右，跌至620元/噸（神華月度長協(xié)附近）左右止跌企穩(wěn)　　1.貿(mào)易商甩貨　　市場情緒偏弱，有貨的急于降價出貨，下游采購意愿，壓價詢貨，上下游成交僵持尤其港口貿(mào)易商甩貨情緒很強(qiáng)，部分急于出貨的貿(mào)易商報價大幅下調(diào)　　2.產(chǎn)地煤價下跌　　經(jīng)過積極備貨，產(chǎn)地周邊化工、建材存煤充足，短期內(nèi)采購的可能性較低尤其在港口煤價大幅下跌的情況下，下游普遍壓價，產(chǎn)地煤價也隨之大幅下行　　3.電廠日耗下降　　電廠日耗下降，目前，沿海六大電廠日耗降至53萬噸，較高位時下降。

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