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EX7大鍛材經(jīng)銷渠道　　隨后，美國(guó)于4月29日發(fā)布公告，決定對(duì)原產(chǎn)于、法國(guó)、、意大利、巴西、等國(guó)的碳合金鋼定尺板發(fā)起反 ，并同時(shí)對(duì)原產(chǎn)于巴西、和的產(chǎn)品發(fā)起“雙反” 。這已是美方繼今年3月對(duì)不銹鋼板帶雙反 立案后，對(duì)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的第二起 。 　　據(jù)了解，歐委會(huì)2月13日發(fā)布公告，決定對(duì)原產(chǎn)于的進(jìn)口無(wú)縫鋼管、中厚板和熱軋平材鋼三類鋼鐵產(chǎn)品同時(shí)發(fā)起反 ，并對(duì)自進(jìn)口的冷軋鋼板實(shí)施臨時(shí)反措施。資料顯示，2015年我國(guó)鋼材實(shí)際消 年來(lái)下降。 　　但這些生產(chǎn)線主要是由國(guó)外車企主導(dǎo)，并非自主品牌車型，更讓業(yè)內(nèi)憂心的是，現(xiàn)在國(guó)外的中 轎車鋁化率在突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而國(guó)內(nèi)本土汽機(jī)廠商卻未有明顯突破，而國(guó)內(nèi)本土汽車輕量化的進(jìn)度，也很難助力國(guó)產(chǎn)鋁加工材料（即ABS板帶材）進(jìn)入到乘用車行業(yè)，從而造成了國(guó)外汽車和材料的壟斷。

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　　在政策引導(dǎo)、市場(chǎng)淘汰、行業(yè)規(guī)范等鋼鐵去產(chǎn)能組合拳的作用下，制定正確的發(fā)展戰(zhàn)略，挖夠自身潛力，認(rèn)準(zhǔn)自身問(wèn)題，合理預(yù)算投入，有效解決企業(yè)發(fā)展短板，關(guān)系到鋼企今后的命運(yùn)。為幫助鋼企在化解產(chǎn)能的中提質(zhì)增效，云南省安監(jiān)局還建立了“第三方服務(wù)”體系，專門委托有對(duì)云南省的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，梳理存在的問(wèn)題，限期整改完善和達(dá)標(biāo)。

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　　此外，工廠產(chǎn)生的廢水經(jīng)過(guò)一次處理后，在下水處理設(shè)施進(jìn)行再次處理，進(jìn)而將水質(zhì)污染物排放降。經(jīng)過(guò)二次和三次處理，終排放區(qū)的COD、T-N等 年排水中的COD濃度為9mg/L（法規(guī)：光陽(yáng)廠70mg/L，浦項(xiàng)廠90mg/L），排水中T-N濃度為11mg/L（法規(guī)為60mg/L）。 　　通過(guò)精細(xì)化實(shí)現(xiàn)“燒結(jié)噸礦降15元，煉鐵、煉鋼、軋鋼單位成本各降20元，物流噸鋼降10元”的硬性指標(biāo)。其次還要嚴(yán)控各種非生產(chǎn)性開支，2016年要同比下降30%。去年以來(lái)，受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，鋼材內(nèi)需萎靡不振，而出口到海外的鋼材利潤(rùn)則較國(guó)內(nèi)高出許多，還可以出口退稅。 　　進(jìn)入周四之后，隨著期盤的再度強(qiáng)勢(shì)走陽(yáng)，市場(chǎng)漲價(jià)情緒再次被調(diào)動(dòng)，市場(chǎng)價(jià)格也迅速探漲至元/噸之間，但短期內(nèi)的價(jià)格拉漲再次了市場(chǎng)成交。綜合來(lái)看，鋼廠4月政策的大幅上漲、唐山世園會(huì)消息面的炒作、走陽(yáng)對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)信心的提振都有利于價(jià)格的繼續(xù)上行，預(yù)計(jì)本周上海市場(chǎng)熱軋板卷價(jià)格將延續(xù)強(qiáng)勢(shì)。