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410中厚板- 愛采購　　京唐港場存下降的并不明顯回顧今年大秦線春季集中修，約影響煤炭發(fā)運(yùn)量700萬噸，秦皇島、京唐、曹妃甸三大港口群庫存下降690萬噸　　目前，坑口市場維持強(qiáng)勢，大秦線事故造成短時(shí)間的港口調(diào)入，但由于下游庫存高位，上游發(fā)運(yùn)也沒有明顯增量，供需雙低之下，事故對(duì)煤炭市場影響較小近期，高溫作用下，電廠庫存消化較快，重點(diǎn)電廠存煤下降，部分用戶采購節(jié)奏加快，短期市場穩(wěn)中略強(qiáng)在環(huán)渤海港口，貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)保持，而低硫 煤實(shí)際成交維持指數(shù)上浮從電廠實(shí)際情況來看，貿(mào)易商報(bào)價(jià)有所上浮，電廠。接受價(jià)格也有所，市場逐漸向好的方向轉(zhuǎn)化。　　通過對(duì)2016年鋼廠對(duì)鐵礦采購節(jié)奏的研究，我們發(fā)現(xiàn)支撐鋼廠只有一個(gè)原因：鋼廠出現(xiàn)利潤或者超額利潤：2016年4月份的上漲，鋼廠的超過600元/噸的利潤使得鋼廠的補(bǔ)庫積極性極高，鐵礦石上漲帶來的成本不足以撼動(dòng)其超額利潤下的補(bǔ)庫沖動(dòng)。 　　為此,鋼廠在整合銷售資源時(shí),一定要處理好3個(gè)不同渠道積累下來的客戶關(guān)系,在價(jià)格上做到平衡。統(tǒng)一的定價(jià),是任何一個(gè)公開、公平、公正的交易平臺(tái)都不可或缺的。上交易產(chǎn)品的物控權(quán),鋼廠還可以用積分制平衡直供終端用戶、采購客戶的關(guān)系,根據(jù)采購量給予相應(yīng)的返利積分,盡可能以便捷、安全、低成本的優(yōu)勢吸引客戶,包括讓已經(jīng)流失的代理商回歸。

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　　因此，對(duì)現(xiàn)階段的工業(yè)來講，要想治理產(chǎn)能過剩問題，必須堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，通過企業(yè)的技術(shù)能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈低端環(huán)節(jié)向 環(huán)節(jié)延伸。藍(lán)皮書同時(shí)指出，企業(yè)活力不足是當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長面臨的核心問題。一是大企業(yè)尤其是國有企業(yè)活力不足。

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　　社會(huì)補(bǔ)貼以單位為勞動(dòng)者繳納的5項(xiàng)社會(huì)費(fèi)用為(不含勞動(dòng)者自己繳納部分)給予用人單位，崗位補(bǔ)貼按每人每月不超過當(dāng)工資50%的給予勞動(dòng)者，按每人每月100元給予用人單位。本周國內(nèi)鋼材市場整體震蕩走強(qiáng)，受黑色系拉漲，特別是原材料價(jià)格不斷上漲下，鋼廠集中拉漲，本周鋼材產(chǎn)品加權(quán)價(jià)格變動(dòng)2.7%，至2800元/噸。 　　興業(yè)商品分析師郭嘉沂認(rèn)為，美元年內(nèi)會(huì)有1至2次加息，主要是因?yàn)槊绹?jīng)濟(jì)依舊向好，包括勞動(dòng)力市場復(fù)蘇穩(wěn)健、油價(jià)回升帶來通脹上行。雖然零售數(shù)據(jù)有所反復(fù)，但近公布的經(jīng)濟(jì)褐皮書仍然顯示經(jīng)濟(jì)呈擴(kuò)張態(tài)勢。 　　這意味著，省委省舉全省之力實(shí)施“6873”交通突破行動(dòng)，必將極大帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這僅僅是我省工業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用“加法”推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)縮影。今年以來，我省著眼產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，以市場為導(dǎo)向，聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈分析價(jià)值鏈，根據(jù)價(jià)值鏈布局創(chuàng)新鏈，產(chǎn)業(yè)適應(yīng)市場需求變化的能力。