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M1031銷售網(wǎng)點(diǎn)　　甘肅是一個(gè)煤炭大省，全省煤炭年生產(chǎn)能力為6560萬噸，近兩年煤炭積壓嚴(yán)重。甘肅確定用3—5年時(shí)間，退出產(chǎn)能1000萬噸。：鐵礦石1609周五延續(xù)震蕩，收377(-0.5)，總增倉2.4萬余手，成交量微降。 　　預(yù)計(jì)螺紋鋼后市下跌空間有限，熊途漫漫抑或變成熊途末路，甚至或由此走強(qiáng)。公布的數(shù)據(jù)顯示：三季度GDP同比增長6.9%，六年來跌破7%。初步核算，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.9%。 　　該負(fù)責(zé)人表示，通過發(fā)揮湛江鋼鐵、中科煉化等項(xiàng)目在實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目建設(shè)的引領(lǐng)作用，帶動上下游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大幅本地資源轉(zhuǎn)化效率，加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)資源整合，進(jìn)一步園區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的集約化程度，致力將東海島打造成宜業(yè)宜居宜游的現(xiàn)代化工業(yè)新城。

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　　大秦線檢修之前搶運(yùn)，以及冬儲提前進(jìn)行等兩大因素支撐，價(jià)格仍呈偏強(qiáng)目前，電廠日耗呈季節(jié)性回落，沿海六大電廠日耗降至60萬噸左右，淡季特征明顯受煤價(jià)上漲影響，下游大都放緩采購節(jié)奏，消極拉運(yùn)市場煤，并等待放開進(jìn)口煤政策，而北煤南運(yùn)主要維持長協(xié)剛需拉運(yùn)據(jù)市場消息：進(jìn)口出現(xiàn)放松跡象，從10月份開始，對9月1號之前到貨的，尚未通關(guān)的進(jìn)口煤陸續(xù)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，具體數(shù)量大概在150萬噸左右報(bào)關(guān)后，印尼煤通關(guān)時(shí)間10天左右，澳煤40天左右可以放行　　臨近月底，陜蒙部分煤礦煤管。

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　　從以上活動內(nèi)容以及限產(chǎn)時(shí)間來看，后市鋼價(jià)震蕩運(yùn)行可能性極高。如此諸多響亮口號需長期一一兌現(xiàn)，而其實(shí)現(xiàn)難度更是可想而知。由以上三組PMI 指數(shù)可以看出，雖當(dāng)前幾項(xiàng)數(shù)據(jù)仍在枯榮線以上，但下跌趨勢相當(dāng)明顯，尤其以鋼鐵業(yè)新訂單指數(shù)為主，需求增速減緩，疲態(tài)盡顯。 　　新日鐵住金和JFE先后在印度尼西亞和泰國建設(shè)汽車用鋼板生產(chǎn)廠。JFE公司建成的年產(chǎn)能為40萬噸的熱鍍鋅生產(chǎn)線，已于2013年初進(jìn)行試生產(chǎn)，很快達(dá)到了批量生產(chǎn)的供應(yīng)，所產(chǎn)鋼板全部供應(yīng)汽車生產(chǎn)廠使用，預(yù)計(jì)到2017年可實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。 　　“然而，現(xiàn)在大家談到兼并重組有點(diǎn)怕，主要是因?yàn)榍耙惠喌募娌⒅亟M雖然都有所作為，但是效果并不。我認(rèn)為前一段兼并重組的做法里可能出現(xiàn)了一個(gè)問題，就是在產(chǎn)能過剩階段的兼并重組，更多的應(yīng)當(dāng)是兼并是手段、重組是目的，而我們恰恰只注重了兼并，沒有做重組。