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20MnMoBE批發(fā)處- 企業(yè)優(yōu)選　　這意味著60%的鋼鐵企業(yè)面臨關(guān)閉、整合。這被外界視為打響了2016年去產(chǎn)能任務(wù)。河北石家莊一鋼企人士對(duì)澎湃新聞表示，“實(shí)際上并沒(méi)有多少產(chǎn)能在退。所謂的去掉的產(chǎn)能有很多都是近幾年不在生產(chǎn)的，但是統(tǒng)計(jì)上面還有立項(xiàng)的項(xiàng)目，還有一些就是涉及到廠址搬遷的企業(yè)，以新?lián)Q舊，實(shí)際上也沒(méi)有起到多少產(chǎn)能的作用”。 　　大家都知道，綠色發(fā)展是我們“十三五”期間五大發(fā)展理念之一，我們建筑行業(yè)也要貫徹的決定，要實(shí)行綠色發(fā)展。綠色發(fā)展分兩個(gè)方面：一是建造的綠色發(fā)展，二是使用的綠色發(fā)展。建造的綠色發(fā)展一個(gè)是建材，我們應(yīng)該用綠色的建材，就是你剛才講的深圳的情況。 　　世貿(mào)組織（WTO）公布其爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)的 組報(bào)告，支持主要訴訟請(qǐng)求，裁定美國(guó)對(duì)華發(fā)起的13項(xiàng)反措施在目標(biāo)（針對(duì)特定產(chǎn)品認(rèn)定和幅度計(jì)算）、分別稅率（歧視性的拒絕給予出口企業(yè)分別稅率）等做法方面違反世貿(mào)規(guī)則。

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　　，有的用戶能夠接受高煤價(jià)　　近期煤礦事故多發(fā)，產(chǎn)地安監(jiān)政策密集；加之臨近“七一”，安全和超產(chǎn)檢查處于高壓態(tài)勢(shì)，供應(yīng)端難有大幅增量電廠以剛需為主，暫不開(kāi)展大規(guī)模搶運(yùn)，這樣做，的確沒(méi)有把煤價(jià)拉到很高的位置，但詢貨用戶時(shí)有出現(xiàn)，造成煤價(jià)根本跌不下去預(yù)計(jì)本周，煤價(jià)仍會(huì)延續(xù)上漲步伐短期內(nèi)，因供需雙方就價(jià)格問(wèn)題談不攏，出現(xiàn)的僵持局面，煤炭市場(chǎng)仍將維持供需偏緊的格局；環(huán)渤海港口下水煤以長(zhǎng)協(xié)為主，而終端庫(kù)存偏低的局面暫時(shí)無(wú)解目前，整個(gè)環(huán)渤海港口庫(kù)存日均13萬(wàn)噸，其中，曹妃甸港庫(kù)存。

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　　全線恢復(fù)，此次事故共影響港口卸車(chē)長(zhǎng)達(dá)34個(gè)小時(shí)，秦港和京唐港、曹妃甸港煤炭調(diào)進(jìn)量約150萬(wàn)噸　　大秦線停運(yùn)一晝夜，影響煤炭運(yùn)量130萬(wàn)噸盡管此次維修用了不到24小時(shí)就結(jié)束了，但由于搶修結(jié)束后，還需要進(jìn)行線路調(diào)度重新安排，以及電氣設(shè)備檢查等輔助工作，需要花費(fèi)時(shí)間此外，即使全線恢復(fù)運(yùn)行，心有余悸之下，大秦線車(chē)輛運(yùn)行速度需要降下來(lái)一些，日運(yùn)量恢復(fù)至正常水平還需要1-2天時(shí)間因此，此次事故，對(duì)煤炭運(yùn)輸還是有一定影響的由于正趕上環(huán)渤海地區(qū)降雨，港口裝船也受到影