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34CrNi2A鍛圓- 愛采購　　“經(jīng)濟(jì)工作會議指出未來三年要壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，但2016年我國鋼鐵仍舊有近2800萬噸的高爐生鐵新增能力，且未來幾年也有8000萬噸的軋材新增計(jì)劃，所以產(chǎn)能仍舊是十三五鋼鐵行業(yè)回暖制約。 　　著力抓好燃煤排放和機(jī)動車排放。加強(qiáng)煤炭清潔利用，推進(jìn)以電代煤、以氣代煤。實(shí)施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造。加快淘汰不符合強(qiáng)制性的燃煤鍋爐。天然氣供應(yīng)，完善風(fēng)能、太陽能、生能等發(fā)展扶持政策，清潔能源比重。 　　線恢復(fù)正常運(yùn)輸已有11天，但秦港庫存只了7萬噸，存煤仍處于低位水平，部分低硫 煤依然緊缺，煤價保持　　2.貨源分流，各大港口搶卸車　　京唐三港方面存煤也處于低位，三港也在全力搶卸大秦線車皮，努力場存尤其國投京唐港在檢修期間，存煤一度降至51萬噸，其場存的心情也很迫切大秦線貨源要做到一線對四港，還有部分資源分遷曹線—曹妃甸四港，有些力不從心因此，打高秦皇島港庫存尚需時日此外，上旬，大秦線開了一個維修天窗，疊加一次掉道事故，均對正常的發(fā)運(yùn)帶來一定影響　　。

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　　另悉，據(jù)了解，雖然價格試探性拉漲，但成交仍是當(dāng)前的主要任務(wù)，尤其是資源較多的商戶，價格大漲的條件并不具備，震蕩仍將是當(dāng)前市場相對主流的行情變化方向。昆明市場冷軋板卷價格平穩(wěn)運(yùn)行。據(jù)了解，目前唐山鋼坯強(qiáng)勢拉漲，繼續(xù)走強(qiáng)，在此影響之下，貿(mào)易商紛紛謹(jǐn)慎觀望。

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　　，產(chǎn)地動力煤有漲有跌，鄂爾多斯地區(qū)煤管票部分放開之后，部分煤礦產(chǎn)量較上月相比有了明顯，部分礦因前期價格偏高而下調(diào)5-10元/噸