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　　隨著汽車保有量的，汽車工業(yè)發(fā)展增速逐步放緩，近年來我國汽車產(chǎn)量增速已由2000年至2 年的7%左右，再到目前的市場的微增，汽車工業(yè)可能正在步入長時間的冰河期。

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　　萍鄉(xiāng)去產(chǎn)能的戰(zhàn)役一打響后，全市各部門就進(jìn)入“戰(zhàn)備”狀態(tài)，在一線督查協(xié)調(diào)解決去產(chǎn)能各項工作。目前去產(chǎn)能的進(jìn)展情況取得很好效果，打造出了萍鄉(xiāng)樣本的。萍特鋼已整體停產(chǎn)，主要設(shè)備已拆除完畢；萍鋼方面，36㎡、42㎡燒結(jié)機已拆除；420立方米2#高爐正在拆除，預(yù)計將于年底拆除完畢。 　　報道稱，粗鋼出口量在2015年超過1億噸。地方的巨額補貼姑息了虧損企業(yè)，低價鋼鐵招致了性的鋼鐵寒冬。在經(jīng)合組織的會議上，曾有日資鋼鐵企業(yè)高管表示，“參加（該會議）或有助于供應(yīng)過剩的解決”，但期待很快落空。 　　會議由鋼鐵工業(yè)協(xié)會副姜維。青島鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、委副劉鐵牛致辭。會后，勞動科學(xué)研究院的研究人員還就壓減過剩產(chǎn)能中的職工安置問題聽取了參會代表的建議。搬不搬。如果必須搬的話，該怎么搬。