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　　近期，貨幣組織也表示，經(jīng)濟正處于之中：新興市場增長普遍放緩，經(jīng)濟正處于再平衡中，大宗商品價格下跌，美國逐步退出量化寬松貨幣政策。低迷的經(jīng)濟使工業(yè)品市場陷入低迷。 4年相比下降了近15%，同2012年的高峰水平相比下降了29%。

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　　從上半年的價格變化來看，鍍鋅板價格上漲50%是所有鋼材及原材料產(chǎn)品中價格上的產(chǎn)品，主要鋼材品種中螺紋鋼上漲僅有13.89%，熱軋板卷僅有25.25%，而這兩個產(chǎn)動幅度都接近70%。火車一響，萬兩，對于鋼鐵行業(yè)和鋼材市場而言，起碼從賬面上來看，正在興起的“高鐵新城運動”是個利好。 　　目前，河鋼集團已經(jīng)開始在跨境租賃、經(jīng)營性租賃和保理等領(lǐng)域創(chuàng)新性業(yè)務，是行業(yè)在這方面的先行者之一。6月是的鋼廠檢修時間，今年6月眾多鋼廠也選擇了減產(chǎn)檢修，另外疊加唐山地區(qū)的突發(fā)行政性減產(chǎn)，6月中旬開工率一度出現(xiàn)大幅下滑，因此6月日均產(chǎn)量創(chuàng)出新高確實出乎市場意料。 　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略都將以交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，并且會將城市化推向新臺階。據(jù)有關(guān)資料，2015年內(nèi)京津冀將開建4條城鐵，未來開工建設(shè)城際鐵路將達27條，這也會需要巨大數(shù)量的鋼材需求，產(chǎn)生大量的鐵礦石、廢鋼和焦炭需求。