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AISI316L零售網(wǎng)點(diǎn)　　創(chuàng)新理念和，推動(dòng)精細(xì)化生產(chǎn)組織等先進(jìn)落地生根。繼續(xù)推動(dòng)節(jié)能減排，借助“兩化”融合的契機(jī)，盡早向清潔生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。關(guān)注交易創(chuàng)新，用好金融工具，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù)。華企商學(xué)院研究中心分析師孫海紅在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)介紹，在前幾年煤炭行業(yè)形勢(shì)的時(shí)候，煤企利用快速擴(kuò)張產(chǎn)能，負(fù)債水平快速。 　　可以預(yù)見的是，供給側(cè)改革伴隨著弱勢(shì)企業(yè)的退出，會(huì)使鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的 產(chǎn)品更適應(yīng)市場(chǎng)，更有針對(duì)性，基礎(chǔ)產(chǎn)品則將主要通過成本來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，其間的價(jià)格差距會(huì)被拉得更大。屆時(shí)，市場(chǎng)的主要矛盾可能不再是供需矛盾，而是企業(yè)創(chuàng)新能否市場(chǎng)對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的需要的矛盾。 　　展不合規(guī)煤礦檢查，部分煤礦關(guān)停供暖期即將結(jié)束，上游有相當(dāng)部分供給量退出，煤礦普遍處于低庫(kù)存，　　此外，部分發(fā)港口方向的貿(mào)易商暫停發(fā)貨一方面，港口大部分垛位是供給長(zhǎng)協(xié)用戶的，而市場(chǎng)戶垛位占比較少，貿(mào)易商發(fā)過來(lái)的煤炭必須快速裝船，貨船銜接難度較大另一方面，港口煤價(jià)雖在上漲，但產(chǎn)地煤價(jià)也不低，目前貿(mào)易商發(fā)運(yùn)至港口價(jià)格剛剛持平或略有倒掛，部分貿(mào)易商在鐵路沿線囤貨，捂貨惜售，等待出手　　供給減量，疊加鐵路天窗；而下游需求卻在，到港拉煤船舶數(shù)量增多首先，受進(jìn)口煤補(bǔ)充作用減弱等因素。

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　　廣東希望，經(jīng)過3年努力，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革攻堅(jiān)取得重要進(jìn)展，“去降補(bǔ)”工作取得明顯成效，供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性和靈活性顯著，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)顯著，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本和盈利水平回歸合理，與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)、土地、金融、財(cái)稅、環(huán)保、價(jià)格等政策體系逐步健全，長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步完善，要素資源配置。

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　　鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)部進(jìn)出口協(xié)調(diào)會(huì)蔣璇芳處長(zhǎng)介紹了今年上半年的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能和進(jìn)出口情況。截止8月底，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能2160萬(wàn)噸，今年全年去產(chǎn)能任務(wù)是4500萬(wàn)噸。2016年7月份出口鋼材中76%出口至“”，只有24%不到出口到歐美。 　　正是基于產(chǎn)品升級(jí)的增效貢獻(xiàn)，河北鋼鐵集團(tuán)2014年實(shí)現(xiàn)了11億元利潤(rùn)，2015年一季度繼續(xù)保持了良好的盈利勢(shì)頭。未來(lái)我國(guó)鋼鐵