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20NiCrMo146車光園- 愛(ài)采購(gòu)　　第三，據(jù)大多數(shù)鋼貿(mào)商反饋，熱卷的成交量較去年相比有一定程度的增多，不過(guò)根據(jù)規(guī)模不同，增量有明顯差別，少數(shù)大戶保守估計(jì)全年銷量可達(dá)近15萬(wàn)噸以上。雖然除年初疾速拉漲市場(chǎng)出現(xiàn)的局面以外，之后似乎出貨量始終不溫不火，鋼貿(mào)商們反饋的成交情況一直是“還可以”、“一般”、“不太好”但是相比2015年的“慘淡”還是有了一定的。 　　數(shù)量銳減，此外，澳洲煤通關(guān)仍未放開(kāi)，船只無(wú)法卸港“在進(jìn)口煤補(bǔ)充量下降的情況下，國(guó)內(nèi)煤礦安全升級(jí)進(jìn)一步放大了焦煤的供應(yīng)減量，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)焦煤供應(yīng)擔(dān)憂的預(yù)期，造成2101合約領(lǐng)漲現(xiàn)貨的現(xiàn)象”光大煤焦研究員王心彤說(shuō)　　華東地區(qū)一位焦煤貿(mào)易企業(yè)人士告訴記者，目前國(guó)控制，低硫煤的進(jìn)口通關(guān)運(yùn)輸逐步恢復(fù)中 截至12月10日，煤通關(guān)車量為171輛，，環(huán)比有明顯回升，但相比11月月日均538輛相比仍存在較大差距共1500名?！　　比菘酥赋觯鹿ぷ鹘M的主要任務(wù)是進(jìn)行數(shù)據(jù)確認(rèn)和監(jiān)測(cè)，以判定中方是否對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩采取了有效措施。容克表示，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位之間是有聯(lián)系的，而中方也了解這一點(diǎn)?！澳壳?，在歐洲，大家普遍認(rèn)為這兩個(gè)問(wèn)題是要一起思考的。

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　　此前中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)發(fā)布的10月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示，10月份重回?cái)U(kuò)張區(qū)間，環(huán)比回升1.2個(gè)百分點(diǎn)至50.7%，創(chuàng)近五個(gè)月的新高，行業(yè)景氣度回升明顯。截至10月31日，西本指數(shù)收在2680元/噸，較上月末上漲170元/噸，月環(huán)比漲幅為6.77%，較去年同期價(jià)格上漲570元/噸，同比漲幅為27.01%。

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