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x50cocrni20-20不銹鋼- 愛采購　　從鐵礦石供給情況來看，一方面，國內(nèi)大型礦山明顯放緩復(fù)產(chǎn)步伐，中小型礦山復(fù)產(chǎn)力度較弱，5月份國產(chǎn)礦供給壓力不大。截至5月13日，大型礦山產(chǎn)能利用率59.5%，較4月末略微0.3個(gè)百分點(diǎn)。另一方面，澳洲發(fā)往的鐵礦石每周維持在多萬噸的高位，預(yù)計(jì)5、6月我國進(jìn)口鐵礦石同比小幅增長。 　　捷豹旗下車型相比其他品牌而言的不同是采用全鋁車身材質(zhì)，早在2003年捷豹就開始使用全鋁車身，這在輕量化方面優(yōu)勢明顯，對(duì)于車輛的操控、經(jīng)濟(jì)性都有明顯的。從全新XE開始，捷豹開始采用了模塊化和單體殼式車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，捷豹技術(shù) MarkWhite博士介紹道：“XE的車身采用超過75%的鋁材，超過了同級(jí)所有對(duì)手。 　　在兼并重組和清算中，可實(shí)行“兩個(gè)推動(dòng)”：推動(dòng)鋼鐵行業(yè)資源、資產(chǎn)、資本向優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)集中，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的整合；推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)勢企業(yè)與下游優(yōu)勢企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，惡性競爭，供給結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)綜合競爭實(shí)力。

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　　引導(dǎo)企業(yè)積極參與鋼材的制訂，推動(dòng)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)上升為。?王國棟院士作了題為“長型材關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)進(jìn)展”的報(bào)告。王國棟認(rèn)為，目前許多核心關(guān)鍵技術(shù)未在我們自己手里。鋼鐵行業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，要以問題為導(dǎo)向，攻克關(guān)鍵共性技術(shù)，核心競爭力，才能促進(jìn)長材行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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