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AISI1030零售商　　雖然地產(chǎn)限購政策對鋼鐵行業(yè)有所利空，但“金九銀十”的季節(jié)性旺季，以及供給側(cè)改革的推進，給鋼鐵板塊帶來強支撐。興業(yè)指出，自鋼價去年年底觸底以來，今年出現(xiàn)了顯著的反彈。預計今年鋼企全年業(yè)績較去年顯著好轉(zhuǎn)幾成定局，大部分鋼企都將扭虧為盈，這可能會對股價構(gòu)成支撐。 　　2015年8月19日，中設協(xié)冶金行業(yè)合作服務中心（以下簡稱“中心”）創(chuàng)始成員單張明利總經(jīng)理及蘭明禮經(jīng)理到訪中設協(xié)冶金行業(yè)合作服務中心常設國廈辦公區(qū)，中心秘書處負責人歐雁、中心海外事業(yè)部負責人李凌云接待了張總一行。 　　剛剛過去的2015年是鋼鐵行業(yè)“缺錢”的一年。資金鏈斷裂的一系列問題浮面，鋼鐵行業(yè)信用風險逐漸。去年10月，中鋼股份發(fā)布公告，稱延期支付“10中鋼債”本期利息，確定違約。今年3月，又陸續(xù)曝出東北特鋼、渤海鋼鐵集團等巨額違約事件。

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　　由此可見，我國經(jīng)濟已經(jīng)進入低速增長的新常態(tài)，而經(jīng)濟形勢仍不容樂觀，美國經(jīng)濟雖在逐步復蘇，但隨著及大宗商品企業(yè)利潤暴跌，美國企業(yè)也可能經(jīng)歷金融危機以來盈利差的一年，歐元區(qū)經(jīng)濟增長也依然停滯不前。

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　　其次，從庫存來看，2014年以來，市場曾多少次預期貿(mào)易庫存觸底鋼價反彈但大多數(shù)均落空，原因在于我們也難以脫離需求去判斷庫存周期是否到位；而貿(mào)易環(huán)節(jié)鋼材社會庫存只是全產(chǎn)業(yè)鏈鋼材庫存中冰山一角，當前全產(chǎn)業(yè)鏈鋼材庫存同比依然增長并處于高位。 　　商品價格的暴跌使得陷入的高杠桿礦業(yè)巨頭出售礦山資產(chǎn)狀況，帶來了難得的擴張機遇。因考量到所需的資金規(guī)模，此輪礦業(yè)巨頭出售的資產(chǎn)大部分為 資產(chǎn)，其中的礦山。此外，因商品價格仍處于低位，當前礦山資產(chǎn)的估值水平從歷看也處于較低水平，收購的代價相對較低。 　　可是，就在去產(chǎn)能的八項配套政策陸續(xù)的同時，煤炭、鋼鐵行業(yè)卻迎來了一個復產(chǎn)。今年4月，國內(nèi)鋼鐵日均產(chǎn)量甚至達到歷史新高。來自據(jù)統(tǒng)計數(shù)字，從今年2月到5月的第三周，全行業(yè)共復產(chǎn)102座高爐，年化產(chǎn)能約8200萬噸，而復產(chǎn)的企業(yè)，絕大部分為停產(chǎn)較久后復產(chǎn)。