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A50202鋼材批發(fā)商- 企業(yè)優(yōu)選 自2005年我國匯率改革10年經(jīng)歷了一個由升值到貶值的起伏。2015年全年算對美元中間價累計下調(diào)3746個基點,幅度高達(dá)5.77實際匯率兌美元下跌10%(離岸價貶值,對鋼鐵企業(yè)來講總體上弊大于利,既影響企業(yè)利潤,也抬高了財務(wù)費用,對于外債高企的鋼鐵企業(yè)來說更是雪上加霜。 據(jù)介紹,江蘇將從企業(yè)、行業(yè)各個層面同時發(fā)力,增強(qiáng)品牌發(fā)展戰(zhàn)略綜合效應(yīng),合力塑造“江蘇制造”公共品牌。截至目前,全省已建成3個“強(qiáng)市示范城市”、5個“ 品牌示范區(qū)”,13家企業(yè)獎提名獎,“江蘇制造”的國內(nèi)外 度攀升。 比如輸氣管線鋼,2006年以前國內(nèi)不能生產(chǎn),組織幾大央企聯(lián)合攻關(guān),到現(xiàn)在基本稍有點規(guī)模的企業(yè)都能生產(chǎn),從短缺稀有到過剩,這是個過剩的典型例子。甚至鐵路用鋼,原來隨著鐵路的發(fā)展,生產(chǎn)企業(yè)面臨很好的商機(jī),但迅速就有大量企業(yè)投資建設(shè),很多企業(yè)來爭搶這塊市場。
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以鋼鐵為例,當(dāng)鋼鐵需求既定,鋼鐵供給時,一方面會短期供不應(yīng)求,鋼鐵價格企穩(wěn)甚至反彈,另一方面又原料需求下降,鐵礦石下跌;而原料下降后鋼鐵供給恢復(fù),鋼鐵價格下降,同時鋼鐵供給鐵礦石上漲,鋼鐵與礦石將在漲跌互現(xiàn)中在底部長期震蕩。
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總體來看,目前汽車輕量化市場呈現(xiàn)了冰火兩重天格局:即國外發(fā)展較快,國內(nèi)發(fā)展較慢;廂式掛車、全鋁罐車、新能源汽車發(fā)展較快,乘用轎車發(fā)展較慢的態(tài)勢。據(jù)神戶制鋼參會代表劉挺經(jīng)理介紹說,該公司為一個品牌乘用車供貨并非一時之作,而是經(jīng)過了幾年的相互溝通和研究試制,共同出合格滿意的產(chǎn)品,終達(dá)成合作。
據(jù)了解,6月14日至總局組織抽查組赴河北省唐山市就鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能安全生產(chǎn)方面工作進(jìn)行檢查,現(xiàn)場抽查了4家鋼鐵企業(yè),發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)存在吊運高溫熔融金屬起重機(jī)常年違規(guī)超負(fù)荷使用、高溫熔融金屬吊運影響區(qū)域內(nèi)違規(guī)設(shè)有人員場所等多項事故隱患和問題。
記者獲章印、發(fā)布于11月25日的裁員通知顯示,該公司2號高爐、3號燒結(jié)機(jī)已于10月31日正式停產(chǎn),“公司生產(chǎn)成本倒掛,已連續(xù)數(shù)月大幅虧損?!庇媱澆?