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　　00元/噸的目標推遲到下旬而已　　本月，煤炭企業(yè)積極響應上級主管部門保供穩(wěn)價相關要求，加快煤炭生產和外運內鄂爾多斯地區(qū)有關部門召開會議，專題研究應對措施，全力保供增量隨著新一月份的煤管票發(fā)放，產地煤炭供應較上月底有所，5月1日~5月6日，鄂爾多斯地區(qū)日均煤炭產量至192萬噸，較4月末30萬噸左右，增幅達19.4%陜西地區(qū)的主力生產單位—陜煤集團為落實保供任務，兌現(xiàn)長協(xié)合同，提出暫停地銷煤的銷售，鐵路直達發(fā)運至用戶煤車　　考慮到后期存在“迎峰度夏”保供預期等。

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　　近幾年，新能源車產量正進入高速發(fā)展期，2015年我國電動車產量占產量接近50%，部資料顯示，預計2016年電動車產量 動車保有量。目前，我國尚未建絡，再加上電池品種多、數(shù)量大、分類收集難，因此廢電池的回收率很低。 　　鋼協(xié)預估，2016年7月粗鋼日均產量222 噸，較上一旬末下降8.08%。隨著鐵礦石價格上漲，計劃減產的澳大利亞和巴西的鐵礦石生產商紛紛轉變了態(tài)度。 　　在市場價格方面，黑色系品種價格沖高后下跌，不過鋼坯噸價累計上漲100元，達到2350元，受此影響，鋼材現(xiàn)貨市場價格繼續(xù)震蕩上行。券商市場人士對筆者分析，鐵礦石和鋼價互為支撐，再加上經濟舉措推動了基礎設施和住房建設，都給鋼鐵漲價增添了