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K02508經(jīng)銷商　　在6月初探底后，至7月中旬又有30%左右的漲幅。不少業(yè)內(nèi)人士認為，消息面上的利空是誘發(fā)螺紋鋼此次的。上周五，發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份我國生鐵 和萬噸，同比分別增長1.8%、1.7%和3.2%。 　　截至5月下旬末 一旬末下降0.6%，較上月同期增長13.1%。利益相關(guān)方應(yīng)于立案之日起40日內(nèi)向印度 提交書面信息。山西提出，到2020年全省有序退出煤炭過剩產(chǎn)能1億噸以上。 　　吉林省今年4月宣布，計劃2016年關(guān)停熟料生產(chǎn)線5條、壓減產(chǎn)能315萬噸，關(guān)停水泥粉磨站3座、壓減產(chǎn)能433萬噸。計劃用2~3年時間，壓減熟料產(chǎn)能800萬噸左右、水泥產(chǎn)能1300萬噸左右。該省2015年的水泥產(chǎn)量為3584.86萬噸。

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　　很顯然，截至目前，我國鋼材出口已經(jīng)從年，年“供需內(nèi)外同強”帶來量價齊升階段，演變至當(dāng)前的“供需內(nèi)外同差”量升價跌階段。而就現(xiàn)階段而言，鋼材出口越多，意味著國內(nèi)鋼材供需格局相比國外弱化程度越大，具體為國內(nèi)鋼價的跌幅加劇，也正是為什么我國鋼材出口越多，鋼價跌幅越大的原因所在。

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　　時，為保證迎峰度夏要求保供動力煤，產(chǎn)地部分配焦煤生產(chǎn)礦井轉(zhuǎn)為動力煤生產(chǎn)礦井，另有部分配焦煤礦井被限定精煤入洗率，煉焦煤資源供應(yīng)量被再次　　針對煤炭緊缺問題，7月份發(fā)展改革委等部門曾提出，要加快推進煤炭 產(chǎn)能釋放據(jù)了解，內(nèi)地區(qū)已批復(fù)一批煤礦用地手續(xù)，涉及產(chǎn)能6670萬噸/年，目前這部分煤礦已全部復(fù)產(chǎn)，預(yù)計8月可形成實際產(chǎn)量，達產(chǎn)后可產(chǎn)量20萬噸/天政策導(dǎo)向有利于緩解煤炭的緊缺，但快速扭轉(zhuǎn)供需偏緊格局的難度較大，預(yù)計短期動力煤、焦煤等供應(yīng)仍將偏緊不過。　　目前，一些鋼廠正在加大檢修力度，部分資源的供應(yīng)有偏緊的苗頭，商家繼續(xù)殺跌的情緒可能會有所緩和。據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格下跌，跌幅有所收窄。合肥、鄭州、京津冀等地區(qū)噸價一周下跌140元，其它地區(qū)則是小幅下跌，僅南寧、長沙市場，價格略有小漲。 　　到港成本居高不下，下游有一定剛需補庫需求等因素支撐，港口價格暫時不會出現(xiàn)大幅下跌值得注意的是，當(dāng)前市場煤成本偏高，一旦進口煤適當(dāng)放開，用戶將首先選擇價格比市場煤低230元的進口煤，并以長協(xié)煤為輔，對市場煤采購需求會暫緩；下周，市場煤價格出現(xiàn)下跌不可避免　　從資源供應(yīng)方面看，蒙西地區(qū)煤炭供應(yīng)大幅釋放的可能性很低，預(yù)計安全、環(huán)保檢查和煤管票對煤炭供應(yīng)的影響還會一段時間，而晉北煤發(fā)運至港口增量有限，疊加港口裝船保持高位，港口庫存很難這在鐵路檢修之前的、給港口打庫