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20HM- 愛采購　　今年，大商所安排了專項(xiàng)資金擴(kuò)大面向黑色產(chǎn)業(yè)客戶的場外期權(quán)試點(diǎn)，不斷拓展服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，8月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量174.9萬噸，環(huán)比上一旬末5.04萬噸，增幅2.97%。據(jù)此估算，本旬粗鋼日均產(chǎn)量229.98萬噸，旬環(huán)比增長2.99%。 　　問題是涉及人員和范圍太廣，不同地方、不同區(qū)域和不同企業(yè)的特點(diǎn)以及歷史問題又不一樣，所以問題會(huì)非常復(fù)雜。50萬人，不可能全部買斷，那樣財(cái)政肯定兜不起;也不可能全部內(nèi)退。還有呆的處理問題，不可能全部核銷掉，又不可能按照1998年的債轉(zhuǎn)股那樣再來一遍。 　　唐山市在產(chǎn)能替代方案未落實(shí)的情況下，騰達(dá)科技、乾億實(shí)業(yè)、鎳金實(shí)業(yè)、鼎祥錳業(yè)等企業(yè)新上4個(gè)鐵合金項(xiàng)目，違規(guī)新增鐵合金產(chǎn)能50萬噸。三是部分重點(diǎn)工作推進(jìn)不嚴(yán)不實(shí)。、、等違規(guī)新建或續(xù)建鋼鐵產(chǎn)能，違反《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》規(guī)定。

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　　董事長納文．金德爾近日也稱：“很想購買的技術(shù)，很期待去印度投資，并將設(shè)備轉(zhuǎn)移至印度?！庇《仁钱?dāng)前為數(shù)不多的鋼鐵繼續(xù)保持?jǐn)U張的。其2020年的粗鋼產(chǎn)量和消費(fèi)量將分別增至1.27億噸和1.33億噸。

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　　在技術(shù)手段上，要建立嚴(yán)格的，對去留產(chǎn)能進(jìn)行科學(xué)評(píng)判，劃分明確的界限，并在去產(chǎn)能中，組織和投入力量對實(shí)施進(jìn)行、和評(píng)估。無論國企民企，無論規(guī)模大小，面前一視同仁，真真切切把相對落后以及生產(chǎn)無望的產(chǎn)能壓減下去，做到有序壓減，依壓減。 　　七月份，港口現(xiàn)貨市場出現(xiàn)先跌后漲，呈現(xiàn)一個(gè)“V”型筆者分析，單靠震懾或者，來平抑現(xiàn)貨市場，是難以奏效的，也無法解決煤炭供需的深層次問題，而煤炭市場的根本性問題需要產(chǎn)、運(yùn)、需等各方共同努力來解決　　受需求看好、進(jìn)口等因素影響，五月份之后的煤炭市場進(jìn)入漲漲停停階段，煤價(jià)漲三天，跌；針對不斷上漲的市場煤，下游終端采取了消極采購、剛性拉運(yùn)等，一邊主拉長協(xié)，附帶進(jìn)口煤，少量采購國內(nèi)市場煤另一方面，等上級(jí)想辦法、出政策，想等到煤價(jià)大幅下跌后再拉運(yùn)，但收效甚?！　‘?dāng)然，明智的選擇必然是創(chuàng)新變革、提質(zhì)增效、淘汰落后產(chǎn)能繼續(xù)飛翔。在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，“去產(chǎn)能”被列為2016年五大結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)之首。面對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，“去產(chǎn)能”發(fā)展難題被提上議事日程。怎樣推動(dòng)鈦行業(yè)企業(yè)供給側(cè)改革，淘汰落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能，促進(jìn)企業(yè)兼并整合，真正實(shí)現(xiàn)鈦加工企業(yè)“涅槃”。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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