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ABS-EH40- 愛采購　　國產(chǎn)礦基本是有價無市，礦山企業(yè)普遍限產(chǎn)挺價。相比近月合約交割及鋼價空漲，鋼廠減產(chǎn)對于鐵礦石需求的影響是實實在在的，從而了鐵礦石的反彈空間和時間都相對有限。預計下周進口礦價格將繼續(xù)小幅回落，國產(chǎn)礦以穩(wěn)為主。 　　究竟是資金的炒作還是市場需求的推動，成為投資者心的疑問。分析師指出，盡管6月份市場信心較弱，加上處于的消費淡季，但目前市場的供需局面仍是主導鋼材、鐵礦石重新反彈的主要推動力。在一些 看來，前期鋼價大跌后鋼廠的低庫存也進一步放大了市場的漲跌幅。 　　其他各主要地區(qū)在供給側改革的強勢下，對于去產(chǎn)能的力度也較大，使得整體市場對于中長期資源供應的減量預期較大，中期市場依然偏好。據(jù)央行公告，8月24日，央行在公開市場以利率開展了1400億元逆回購，包括900億元7天品種和500億元14天品種，其中，14天逆回購為時隔約半年來開展。

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　　為此，中遠集團將新造10艘VLOC，并以4.45億美元的價格收購淡水河谷4艘現(xiàn)有VLOC。4艘VLOC交船時間為6月初，迄今已半年有余。9月份，招商輪船全（明華船務）與淡水河谷簽署《長期運輸協(xié)議》，協(xié)議的合約期為20+5年。

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　　11一周，動力煤主力合約一舉突破今年前期高點，到達650元/噸附近，亦是近兩年以來的動力煤價格新高水平隨著價格短期快速拉升，2101盤面價格升水現(xiàn)貨近20元/噸，該基差為近五年的歷史同期低位2101盤面價格高企且已明顯升水現(xiàn)貨，參照往年情況，主力在12月中旬就將完成移倉換月，本文將圍繞主力移倉方向及換月后價格這些市場普遍關注的熱點問題進行討論　　從持倉情況來看，截至11月27日 .1萬手自動力煤上市以來?！　≡鰪?，寒冷空氣南移，民用電需求驟增而枯水期的到來，水力乏力，難以彌補電力缺口，浙江、湖南等地相繼出現(xiàn)電力供應緊張，甚至拉閘限電和錯峰限產(chǎn)現(xiàn)象，電廠保供壓力加大，電煤需求明顯另外，煤炭供給量有限，受防控影響，進口焦煤通關車輛保持低位水平國內(nèi)煤炭供應與運輸緊張程度有增無