631薄帶
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631薄帶經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選　　按照化解鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能工作有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對(duì)我省化解鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能企業(yè)壓減產(chǎn)能任務(wù)、退出裝備、安置職工數(shù)、完成時(shí)間等予以公示，此次公（鋼鐵）、四川省、、德4戶鋼鐵企業(yè)，壓減粗鋼產(chǎn)能共計(jì)420萬(wàn)噸（詳見(jiàn)附表）。 　　庫(kù)存方面，上周北方資源到貨不多，市場(chǎng)成交尚可，庫(kù)存由增轉(zhuǎn)降。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上周樂(lè)從熱軋板卷庫(kù)存為62.8萬(wàn)噸，較前一1.5萬(wàn)噸。進(jìn)入3月以來(lái)，鋼廠積極拉漲，多數(shù)鋼廠新資源到貨成本與目前市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)倒掛，貿(mào)易商訂貨意愿較低，可以預(yù)見(jiàn)本月中下旬至4月中上旬市場(chǎng)到貨壓力不大，這期間樂(lè)從熱卷庫(kù)存或下降。 　　海上滯留，其煤價(jià)相對(duì)于國(guó)內(nèi)北方煤炭依然具有200元/噸以上的優(yōu)勢(shì)，廣東、廣西等地正在努力爭(zhēng)取新增進(jìn)口配額　　2.市場(chǎng)煤將會(huì)失寵　　進(jìn)入秋季后，盡管下游電廠庫(kù)存下降了很多，但電廠日耗也了不少，存煤可用天數(shù)繼續(xù)保持在25天的高位我國(guó)華東、華南地區(qū)煤炭需求釋放不足，采購(gòu)節(jié)奏放緩鐵路調(diào)進(jìn)遲遲沒(méi)有達(dá)到高位，環(huán)渤海港口低硫煤貨源依然緊缺，賣(mài)方捂貨挺價(jià)心理猶存；而終端市場(chǎng)詢貨，到港拉煤船舶不斷累加，形勢(shì)有利于賣(mài)方但是，一旦進(jìn)口煤打開(kāi)，部分進(jìn)口煤船順利靠泊南方市場(chǎng)，那么，國(guó)內(nèi)煤炭。

==================================================631薄帶經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選631薄帶材料相關(guān)特性：631薄帶機(jī)械性能、631薄帶物理性能、631薄帶抗拉強(qiáng)度、631薄帶屈服強(qiáng)度、631薄帶硬度、631薄帶延伸率、631薄帶沖擊功、631薄帶化學(xué)成份、631薄帶熱處理曲線、631薄帶熱處理規(guī)范、631薄帶退火、631薄帶固溶、631薄帶 薄帶車(chē)光交貨、631薄帶粗車(chē)交貨等都可來(lái)電詢單。
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　　面，12月河南、河北、山西等地區(qū)焦化去產(chǎn)能將繼續(xù)推進(jìn)，焦炭供應(yīng)偏緊局面也無(wú)法改觀，下游高爐產(chǎn)能利用率仍處于較高水平，且還有新高爐陸續(xù)投產(chǎn)，在焦炭庫(kù)存總體偏低的情況下，焦炭現(xiàn)貨價(jià)格也將高位運(yùn)行然而，考慮到焦炭漲幅較大、焦化企業(yè)利潤(rùn)豐厚，而近日鐵礦石價(jià)格大幅上漲對(duì)于鋼企成本端的壓力陡增，加之淡季只會(huì)推后不會(huì)缺席，鋼廠存在減產(chǎn)的可能，后期關(guān)注淡季鋼材需求變化以及鋼廠開(kāi)工情況，焦炭期價(jià)或有沖高回落風(fēng)險(xiǎn)，不宜繼續(xù)追高。

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經(jīng)銷(xiāo)批發(fā) 5#碳鋼，42crmo、 o、20crmo、15c mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2 mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15cr cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12 crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　統(tǒng)計(jì)，1-2月份累計(jì)出口鋼材1785萬(wàn)噸，同比下降1.3%。貿(mào)易頻發(fā)正在出口形勢(shì)日益嚴(yán)峻，同時(shí)，李新創(chuàng)表示，“貿(mào)易都不樂(lè)觀，這勢(shì)必也會(huì)影響鋼鐵出口”。會(huì)議指出，煤炭鋼鐵行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，涉及范圍廣，從業(yè)人員多，經(jīng)濟(jì)占比大。 　　船舶行業(yè)———2015年，我國(guó)造船完工量小幅回升，約為4300萬(wàn)載重噸，同比約10%;新承接訂單和手持訂單量大幅下降，新承接訂單量同比約60%，市場(chǎng)占有率降至第二，手持訂單量同比約15%。船用鋼材消費(fèi)量與以上兩個(gè)指標(biāo)密切相關(guān)，因此，也將出現(xiàn)一定程度的下降。 　　，煤價(jià)上漲，從552元/噸上漲至613元/噸隨后，有利和不利因素交織在一起，整個(gè)十月份，煤價(jià)出現(xiàn)高位震蕩運(yùn)行筆者曾經(jīng)在10月份撰寫(xiě)分析文章，判斷：煤價(jià)真正的上漲在11月下旬；目前，煤炭市場(chǎng)運(yùn)行和煤價(jià)，與當(dāng)初筆者的判斷相差不多　　，臨近年末，各地安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，煤礦安檢進(jìn)一步加強(qiáng)，晉陜地區(qū)大部分小礦井停產(chǎn)整頓；疊加陜蒙地區(qū)部分煤礦煤管票，貨源供應(yīng)偏緊年關(guān)將至，煤礦生產(chǎn)計(jì)劃接近完成，礦方多以保安全生產(chǎn)為主，坑口產(chǎn)量不高短期內(nèi)，價(jià)格底