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9CrSi價格批發(fā)處- 企業(yè)優(yōu)選　　早在1978年冶金部在廣東布點規(guī)劃時，就曾把湛江作為鋼鐵廠選址的主要對象;上世紀80年代中期，廣東省計委做了東海島鋼鐵廠可行性研究報告;1989年，廣東省正式向呈報了建設湛江鋼鐵基地項目的建議書;1992年，寶鋼等國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)先后到廣東考察洽談建廠事宜，隨后廣東省與寶鋼集團雙方開始合作。 　　”西南黑色產(chǎn)業(yè)分析師對記者說，近期鋼廠產(chǎn)量創(chuàng)新高，庫存出現(xiàn)反季節(jié)性上漲，而需求端的下滑，共同了這波跌勢。數(shù)據(jù)顯示，4月份粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高，達231.4萬噸，超過2014年6月創(chuàng)下的峰值紀錄。 　　在8月4日 文章中也提到這一點：“今年6月份，我國粗鋼產(chǎn)量達6947萬噸，折合日均產(chǎn)量231.5萬噸，超過4月份231.4萬噸的歷史峰值——一邊是轟轟烈烈的去產(chǎn)能，一邊是鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)新高，顯示去產(chǎn)能在執(zhí)行層面尚有癥結(jié)待解。

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　　綜合來看,供給緊張狀況有所緩解,但短期低庫存問題對現(xiàn)貨支撐強勁,限產(chǎn)及煤價效果難以快速。鐵礦石市場出現(xiàn)價格和庫存“雙升”的局顯示，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格小幅上漲。國內(nèi)礦山出貨良好，基本無庫存積壓。

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　　徐向春表示，一季度鋼鐵業(yè)在時隔15個月后再次出現(xiàn)盈利，一方面是由于去年年底以來部分鋼廠停產(chǎn)，了市場供應，庫存出現(xiàn)下降；另一方面，房地產(chǎn)及基建超預期復蘇，新開工項目投資大幅回升，帶動國內(nèi)鋼市需求回暖。 　　不過不管怎樣，長期從價格方面來看，廣東省已經(jīng)難有優(yōu)勢可言，但就消費量來說，地位依然非常重要，因此筆者認為，在國內(nèi)鋼材消費量的大背景下，廣東省的重要性將越發(fā)凸顯，因此后期本地市場鋼廠競爭以及與外來資源的競爭壓力還可能進一步升溫。 　　筆者曾經(jīng)在8月16日發(fā)表署名文章《九月上旬將迎來煤價大幅上漲》，文章分析有三大原因九月上旬，港口煤價將出現(xiàn)大幅上漲：1.大秦線檢修之前的搶運2.下游煤炭需求恢復3.夏季過后的補庫目前的市場變化與筆者當初判斷的一樣，夏末秋初之際，終于迎來了港口煤價上漲從上周五（9月4日）開始，港口煤價開始了上漲之旅，在短短的6天里，動力煤價格上漲了24元/噸　　近期，主產(chǎn)地動力煤市場延續(xù)偏強，需求積極，煤礦出貨良好，疊加下游港口煤價出現(xiàn)明顯上漲，進一步帶動煤礦上調(diào)坑口售價隨著港口煤。

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